Quais marcas de carros se deram mal e quais bombaram em 2024
O mercado de automóveis e comerciais leves encerrou 2024 com 2.484.740 emplacamentos, um crescimento de 17% em relação ao ano anterior.
Mais do que números absolutos, o cenário revelou profundas mudanças no ranking de participação de mercado, com algumas marcas avançando em ritmo acelerado e outras perdendo terreno.
Confira a seguir o sobe e desce das montadoras no ano que acaba de se encerrar e o que esperar do mercado automotivo brasileiro em 2025.
Fiat: liderança mantida
Com 20,98% de participação de mercado, a Fiat manteve a coroa de montadora líder em vendas no Brasil.
Contudo, a marca italiana enfrentou uma leve queda em participação (era 21,8% em 2023).
Para compensar, registrou aumento de 9% no volume total de vendas, impulsionado por campanhas de vendas agressivas e pelo sucesso de alguns modelos.
É o caso da Fiat Strada, cujas vendas cresceram 20% em 2024, consolidando-se como o veículo mais vendido do Brasil.
Ainda mais impressionante foi o desempenho do Fiat Argo, que saltou 37%, destacando-se como o carro com maior crescimento entre os líderes de mercado, principalmente na venda direta.
Contudo, essa performance não impediu que a Fiat perdesse espaço proporcionalmente para concorrentes diretos, como a Volkswagen, que cresceu 16%, e Hyundai, com 9%.
VW e Honda: estratégias que deram certo
A Volkswagen foi um dos maiores destaques de 2024, aumentando sua participação de mercado de 15,8% para 16,1% e consolidando-se como a segunda maior montadora do país.
Esse avanço se deve, principalmente, ao reposicionamento do Volkswagen Polo, que, com uma abordagem mais popular, cresceu 26% nas vendas.
Outra grande vencedora foi a Honda, que apresentou o maior crescimento percentual entre as montadoras consolidadas, de 27%.
A chegada do novo Honda HR-V foi crucial para esse salto. A marca, que antes detinha 3,31% do mercado, agora possui 3,68%, ganhando relevância entre os SUVs compactos.
BYD: a gigante dos eletrificados
Se o ano teve um crescimento avassalador, ele foi da BYD, que aumentou suas vendas em impressionantes 328%.
No entanto, é preciso levar em consideração que a montadora partiu de uma base muito baixa em 2023, de apenas 17.969 carros.
Em 2024, foram 76.869 - a marca chinesa saltou de nicho para uma posição relevante, alcançando 3% de participação de mercado e ultrapassando marcas tradicionais como Peugeot.
O crescimento da BYD é um reflexo do aumento do interesse por veículos elétricos e híbridos no Brasil.
Quem perdeu espaço?
A Chevrolet viu sua participação despencar de 15,05% em 2023 para 12,6% em 2024, resultado de uma combinação de fatores: seus carros mais populares, como Onix (-4%) e Tracker, estão em final de ciclo e não receberam atualizações significativas.
Enquanto isso, a concorrência no segmento de compactos e SUVs se intensificou, especialmente com a ascensão do Hyundai HB20 e do renovado Volkswagen Polo.
A situação da Jeep não foi muito diferente. A marca, que em 2023 detinha 5,8% de participação, caiu para 4,8%, uma redução significativa.
Modelos como Compass e Renegade, antes líderes em suas categorias, perderam força para concorrentes mais modernos, principalmente os concorrentes chineses.
Além disso, a falta de novidades impactou negativamente a performance da marca.
Hyundai, Toyota e Nissan: estabilidade
A Hyundai registrou um crescimento sólido de 9% no volume, o que se traduziu em uma leve alta de participação (de 8,29% para 8,5%).
O Creta, renovado e reposicionado, foi o grande responsável pelo desempenho positivo, consolidando-se como o SUV preferido pelos clientes do varejo.
A Toyota também avançou no volume de vendas, mas sua participação caiu de 8,8% para 8,2%. A marca apostou na expansão de híbridos como o Corolla Cross, mas viu sua hegemonia ser desafiada por modelos mais recentes e competitivos no segmento.
Nissan, por sua vez, avançou de 3,33% para 3,52%, refletindo um crescimento de 21% no volume total. Esse desempenho foi impulsionado pelo Nissan Kicks, que, mesmo em final de geração, beneficiou-se de estratégias voltadas para vendas diretas e promoções agressivas.
O que esperar de 2025
Se 2024 foi um ano movimentado, 2025 promete ser ainda mais dinâmico. Entre os lançamentos mais aguardados estão:
Honda WR-V: SUV compacto que complementará o portfólio da Honda.
Toyota Yaris Cross: aposta da Toyota no segmento de SUVs compactos.
Nissan Kicks renovado e Volkswagen Tera, além de atualizações nos populares Chevrolet Onix e Tracker.
Além disso, as marcas chinesas como BYD e GWM devem continuar apostando alto, reforçando a tendência de crescimento dos veículos elétricos e híbridos no Brasil com preço competitivo. Em 2025, o mercado automotivo brasileiro será palco de novos movimentos estratégicos, modelos inovadores e batalhas pela preferência dos consumidores. Quem se destacará?
Reportagem
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