Bortoleto roda e fica em 20° em noite de saco plástico na pista de Jeddah

Entre uma tentativa e outra, o piloto tinha pedido um ajuste de asa dianteira, que não foi feito pela equipe.

De volta para sua última chance de fazer uma volta rápida, Bortoleto pegou o vácuo da Red Bull de Max Verstappen no início de sua volta, chegou a fazer o melhor mini setor do treino até ali, mas entrou forte demais na primeira curva - segundo dele, 10km/h mais rápido que na volta anterior, justamente por conta do vácuo - e rodou. Como não havia tempo de abrir mais uma volta, ele ficou com a última colocação.

"Acabei ficando com o tempo da primeira tentativa, que fiz com o carro com mais combustível porque foram duas voltas rápidas."

O resultado não é uma surpresa. Bortoleto vinha tendo um final de semana bastante desafiador antes de chegar na classificação, principalmente por não ter feito o único treino livre disputado à noite, no mesmo horário da classificação e da corrida, por conta de um vazamento de combustível em sua Sauber. "Crédito para a equipe que trocou o chassi entre ontem e hoje, eles fizeram um ótimo trabalho", salientou o brasileiro.

Além disso, ele também não tem à disposição as mesmas asas dianteira e traseira que seu companheiro Nico Hulkenberg, que ficou com o único kit mais adaptado às necessidades da pista de Jeddah, que é de alta velocidade, que a equipe tinha.

Perguntado pelo UOL Esporte sobre qual foi o maior dos desafios deste fim de semana, Bortoleto disse que certamente é o fato de ter perdido o segundo treino. A classificação acabou sendo sua primeira experiência na pista de Jeddah correndo à noite. Ele contou que tentou ouvir ao máximo as informações passadas por Hulkenberg para tentar compensar isso.

Ontem, ouvi o Hulkenberg falando que os pontos de freada mudam por causa do vento. Muda o jeito de pilotar. Isso afeta muito os carros de Fórmula 1. Não tinha andado a noite em Jeddah. Precisava encaixar uma volta e não consegui, infelizmente não me adaptei a tempo. Agora é tentar ultrapassar e ir para frente [na corrida] Bortoleto

A diferença dos tempos dos dois foi de sete décimos, mas nem tudo isso vem desta atualização, uma vez que Bortoleto só conseguiu dar uma volta que efetivamente contou para a classificação, feita quando a pista não estava tão emborrachada. E Hulkenberg também errou justamente a primeira curva em sua última tentativa.

O GP da Arábia Saudita será o quinto da carreira de Bortoleto na F1 e ele ainda busca pontuar pela primeira vez na categoria.