Jeep Commander muda motor diesel para atender novas regras; veja detalhes
O Jeep Commander se consolidou como líder no segmento de SUVs de sete lugares. Com um design acertado e recursos tecnológicos que atraíram o público, conquista famílias que buscam conforto, lifestyle urbano e espaço.
A nova motorização 2.2, com 200 cv de potência, se alinha às exigências do Proconve fase L8. O propulsor já está atuando na picape Rampage, como divulgamos em primeira mão, e partir de janeiro entrará na base Jeep.
Com a introdução do motor 2.2, a Jeep espera atender às novas normas de emissão e, também, fortalecer sua posição no mercado.
Com lançamento para o começo de 2025, a fábrica terá a opção de batizá-lo como linha 2026. O Jeep Commander contará com três opções de trem de força: 1.3 T270, o motor recém-chegado Hurricane e o diesel 2.2L.
No design, o carro que já circula em testes pelo Brasil não deverá receber qualquer atualização. Acrescentarão apenas os logotipos de identificação na tampa traseira.
Entre janeiro e setembro deste ano, o Commander (todas as versões) acumulou quase 12 mil emplacamentos. Até a publicação desta reportagem, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) ainda não havia divulgado os números de outubro.
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Reportagem
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2 comentários
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Luis Eduardo Loures Reimann
Achei bem legal e interessante este carro, amigo comprou ( Diesel) e fizemos uma viagem de 10 dias, 4 adultos e 1 criança , foi top, anda muito bem, espaçoso, econômico , fizemos entre 13,5 e 15 km/L, e o mais legal ,fomos para lugares com cachoeiras, mato, chácara, e em certas ocasiões realmente precisamos usar as trações 4x4 , e o carro se saiu muito bem. Valeu a viagem, todos gostaram do carro. Acho que vai ficar bem melhor com este novo motor, tenho um SuV bom gasolina e estou pensando seriamente em adquirir um deste diesel 4x4 .
Joao de Barros Vieira
mas é fraco de motor perto do seu irmão americano com "V8"