Toyota Yaris Cross atrasa e lançamento será no meio de 2025; veja detalhes
Apontamos aqui neste espaço no dia 8 de novembro que a Toyota tinha iniciado a produção em pré-série do novo Yaris Cross. No entanto, seu lançamento no mercado brasileiro foi postergado para junho.
O modelo estreará com motores 1.5 aspirado e câmbio CVT e também com o 1.5 Hybrid Flex - será o SUV mais barato do mercado com a tecnologia HEV. Os preços devem partir de R$ 130 mil e chegar aos R$ 180 mil.
O Toyota Yaris Cross brasileiro será idêntico ao modelo comercializado na Tailândia, mantendo sua boa lista de itens de série que incluem seis airbags, controles de tração e estabilidade, freios a disco nas quatro rodas com assistência ABS e EBD.
O pacote de segurança Toyota Safety Sense não está confirmado para todas as versões, mas para as híbridas isso já é certo. Ele agrega controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de segurança pré-colisão frontal (PCS), assistência de permanência (LTA) e alerta de mudança de faixa (LDA), faróis altos automáticos (AHB), entre outros itens.
O Toyota Yaris Cross chegará para atuar no segmento de SUVs compactos, onde o Volkswagen T-Cross é líder isolado, com Chevrolet Tracker e Hyundai Creta brigando pelo segundo lugar.
O modelo da marca japonesa tem 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de distância de entre-eixos. O SUV terá porta-malas com capacidade na casa dos 471 litros.
Especula-se que o motor 1.5 atual que equipa a linha Yaris tenha atualizações. Em números atuais, ele entrega 110 cv e torque de 14,9 kgfm quando abastecido com etanol.
Já o conjunto híbrido será o mesmo do Yaris Cross vendido na Tailândia - a diferença é que lá ele bebe só gasolina, e no Brasil será flex. Ele tem potência de 92 cv e torque de 12,4 kgfm, mas os números devem subir devido à tecnologia flex.
Ele trabalhará em conjunto com um elétrico que fornece 81 cv e 14,4 kgfm de torque e é ligado ao câmbio e-CVT. Na Tailândia, a potência combinada é de 113 cv - por aqui, será maior.
Assim como o Toyota Corolla Cross, o Yaris Cross deverá ser vendido nas versões XRE, XRX e XRV.
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Reportagem
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12 comentários
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Luis Carlos Pereira Guimaraes
Mais um RATCH ESTICADO, com motorzinho fraco, 1.5, com 110 cv, 14,9 kgfm, custando perto do 200k de reais, só mesmo no Brasil, imagina a ultrapassagem em uma pequena subida com 5 ocupantes e bagagens, vai ser um DEUS nos acuda e salve se quem puder. olha que eu tenho uma admiração pela TOYOTA, apesar de nunca ter possuído um exemplar dela, mas a cada dia que passa eu fico receoso quando vejo essas notícias sobre esses tais "SUVzinhos", fato esse que não anima a entrar nessa ideia, não dentista para gostar de motorzinhos. kkkkkkkkkkkkkkkk
Jean Carlo Walvy Ferreira
180 mil em um carrinho? A que ponto chegamos!!!
Renato Mendes
Eu realmente tinha a intenção de comprar esse Yaris Cross, mas devido a demora, ele deve ser lançado na mesma época do novo WRV, que é muito mais carro. E ambos devem sair pelo mesmo valor. Mudei de ideia.