Renault oferece descontos para os elétricos Megane e Kwid E-Tech

Vale lembrar que o Kwid E-Tech 2025 chegará com visual renovado. No entanto, a versão elétrica antiga, com preço próximo ao das versões térmicas, torna-se uma boa opção de compra. Com autonomia de 185 quilômetros no padrão PBEV do Inmetro, o hatch elétrico pode ser uma alternativa interessante para quem usa o carro em trajetos diários, como de casa para o trabalho.

Em Belo Horizonte, quando estou com carros elétricos de teste, já vi o Kwid E-Tech sendo usado até por motoristas de aplicativo. Mas, é claro, devido à sua autonomia, o ideal é mesmo utilizá-lo para deslocamentos urbanos em uso particular.

O Kwid elétrico é a melhor versão do hatch em termos de dirigibilidade. O motor elétrico de 48 kW oferece 65 cv de potência e torque de 11,5 kgfm instantâneo, deixando o hatch bem ágil no uso urbano. A bateria do Kwid E-Tech é de 26,8 kWh, e a velocidade máxima é de 130 km/h.

A lista de equipamentos de segurança do Kwid E-Tech acaba sendo mais interessante que a das versões térmicas, já que ele vem equipado com airbags de cortina. No restante, a lista de equipamentos é bem similar a das versões com motor 1.0 SCe Flex.

Outro elétrico da Renault que está com um bom desconto é o Megane E-Tech. O preço sugerido é de R$ 279.900, mas, em ação de vendas nacional, o crossover elétrico é comercializado por R$ 204.900, o que representa um desconto de R$ 75 mil.

O Megane E-Tech é um dos melhores carros da Renault comercializados no Brasil atualmente, com linhas modernas, um bom nível de tecnologia e amplo espaço interno.

O atual preço de R$ 204.900 torna o crossover da Renault uma opção interessante para quem busca um elétrico para uso familiar. Afinal, o Renault Megane E-Tech tem 4,20 metros de comprimento, 2,05 m de largura, 1,51 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. Já o porta-malas comporta 440 litros de bagagem.

O Megane E-Tech tem motor elétrico com potência de 220 cv e torque de 30,6 kgfm, que impulsionam com vigor os 1.680 kg do crossover, proporcionando boas acelerações e retomadas de velocidade.

No padrão PBEV do Inmetro, a autonomia do Megane E-Tech é de 337 quilômetros com uma carga completa. Ele conta com uma bateria de 60 kWh que, em carregadores rápidos DC de 130 kW, recarrega de 15% a 80% em 36 minutos. No Wallbox AC de 22 kW, a recarga de 15% a 80% é feita em 1h50.

Bem equipado, o Megane E-Tech possui um quadro de instrumentos digital com tela de 12,3?. A central multimídia tem tela de 9? com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de áudio é composto por seis alto-falantes Arkamys Auditorium.

A lista de segurança do crossover francês é bem completa. O veículo vem equipado com um total de sete airbags - dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um central entre os bancos dianteiros. Entre os recursos de segurança, estão alerta e frenagem para tráfego cruzado traseiro, alerta e intervenção em pontos cegos, três ancoragens ISOFIX para cadeirinhas infantis, assistente de partida em rampas, alerta de colisão frontal com aviso de distância segura, alerta de saída segura para os ocupantes e um sistema de manutenção em faixa com aviso para ultrapassagens. O retrovisor interno também conta com câmera integrada.

A lista de equipamentos inclui ainda controle de velocidade adaptativo (ACC) com função Stop & Go, sistemas eletrônicos de estabilidade e tração, detector de fadiga do motorista, freios com assistência ABS e frenagem automática de emergência para pedestres e ciclistas. O modelo também possui monitoramento da pressão dos pneus, reconhecimento de placas de velocidade com alerta para excesso de velocidade, faróis de LED dinâmicos e adaptativos, além de farol alto inteligente com função neblina.

Com os preços promocionais, os elétricos da Renault podem ser um bom negócio, valendo a visita aos concessionários da marca.