O Prêmio UOL Carros mantém a tradição de prestigiar os destaques do mercado automotivo no ano e chega a sua quinta edição em 2021.

O evento ocorrerá no dia 8 de dezembro, com transmissão ao vivo nos canais de UOL e UOL Carros no Youtube e Facebook, além das respectivas homepages.

O júri composto por 22 jornalistas especializados no setor automotivo escolherá os melhores em 14 categorias, com quatro finalistas em cada uma delas.

Também será entregue o prêmio da categoria "Melhor Pós-Venda", com vencedor definido pelo público através de votação na página de UOL Carros entre os dias 25 de outubro e 6 de dezembro.

Nesta reportagem especial, divulgaremos a cada dia os indicados de uma das 14 categorias, selecionados pela equipe do UOL Carros considerando os critérios de "design", "custo-benefício", "tecnologia e conectividade", "desempenho" e "consumo".

Nenhuma categoria reúne tantas novidades como a de melhor SUV médio. O Bronco Sport foi um dos principais lançamentos da Ford neste ano. Com um motor 2.0 turbo de 240 cv, o modelo aposta na generosa lista de itens de série e no charme do carro que é um dos símbolos de veículo 4x4 nos Estados Unidos.

A Toyota demorou para entrar na briga dos SUVs médios, mas acertou com o Corolla Cross. Projetado na Tailândia, o carro caiu no gosto do brasileiro e já assumiu a vice-liderança da categoria. Além de todas as qualidades do Corolla sedã, o SUV tem um importante diferencial: é o único modelo híbrido do segmento.

Quase ao mesmo tempo, a Volkswagen entrou na briga com o Taos. Com um design elegante e motorização 1.4 turbo de 150 cavalos, o modelo se destaca pelo generoso espaço interno, inclusive no porta-malas de 498 litros - o maior da categoria.

Todos chegaram com a missão de combater o líder absoluto da categoria. O Jeep Compass se defendeu com uma leve reestilização visual, mais conteúdo e o novo motor 1.3 turboflex, que entrega até 185 cavalos com etanol.

O segmento de hatches ficou um pouco esquecido em 2021. Dos quatro indicados na categoria, apenas um deles é um modelo inteiramente novo.

O Chevrolet Onix teve um ano bastante conturbado. Líder absoluto de vendas no país, o modelo foi uma das maiores vítimas da crise dos semicondutores e viu sua produção ser suspensa por alguns meses. Resultado: o Onix foi ultrapassado pelos rivais, mas a retomada da produção fez com que o hatch voltasse a figurar no ranking dos carros mais vendidos do país.

Quem aproveitou o 'vacilo' da Chevrolet foram justamente dois outros indicados na categoria. O Fiat Argo chegou a ser o carro mais vendido do país em alguns meses, embalado principalmente pelos resultados de vendas diretas, uma vez que o hatch é um dos modelos mais buscados por frotistas.

O mesmo aconteceu com o Hyundai HB20, que já era o rival mais forte na briga pelo topo. A diferença é que, embora também seja muito procurado para vendas diretas, as versões de entrada não são as mais buscadas pelo consumidor.

O quarto indicado é justamente a última novidade da categoria. O Peugeot 208 estreou em 2020 e neste ano ganhou o reforço do e-208 GT. Importado da França com um motor elétrico de 136 cv, ele traz um estilo mais esportivo e uma lista de itens de série mais generosa do que seu irmão argentino.

Se 2020 não teve tantas novidades nas picapes, este ano trouxe bons lançamentos. A Fiat Toro teve o visual renovado, além de uma nova central multimídia e motorização turbo.

No segmento de picapes médias, a Toyota Hilux ganhou uma leve atualização no design e melhorias no motor 2.8 turbodiesel. Agora são 204 cavalos e quase 51 kg de torque máximo na picape que é líder de vendas em sua categoria.

A Ranger Black foi um dos primeiros lançamentos da Ford neste ano. A nova versão foi criada de olho em quem utiliza a picape na cidade, mas não abre mão dos atributos deste tipo de veículo fora do asfalto, como a robustez e o porte imponente.

E já que falamos em imponência, não existe nada mais extremo no mercado brasileiro do que a Ram 1500 Rebel. A grandalhona tem quase seis metros de comprimento e estreou por aqui fazendo barulho com o motor V8 de 400 cv.

Dois sedãs e dois SUVs disputam a categoria de melhor carro híbrido no Prêmio UOL Carros.

O BMW 330e combina o motor 2.0 turbo de 184 cavalos e um motor elétrico de 113 cavalos. Segundo a marca, ele pode rodar até 66 quilômetros no modo 100% elétrico.

O Honda Accord é o primeiro dos três híbridos que a marca japonesa lançará por aqui nos próximos anos. O carro tem um motor 2.0, a gasolina de ciclo Atkinson com 145 cv e dois motores elétricos, sendo que um deles funciona como gerador. Na prática, a montadora promete que o carro faz mais de 17 km/l na cidade ou na estrada.

O Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid não é só um exemplo de economia. Desempenho também é o seu forte, já que ele entrega nada menos do que 680 cv, graças à combinação do motor 4.0 V8 de 550 cv e um motor elétrico de 136 cv. Isso faz com que ele vá de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos.

E se a gente está falando de híbridos, é claro que o Volvo XC60 Recharge não podia ficar de fora. O SUV recebeu uma atualização visual e ganhou equipamentos, mas o melhor não mudou. O conjunto híbrido combina um motor 2.0 turbo de 320 cv com um elétrico de 87 cv, resultando em uma potência combinada de 407 cv.

Se os SUVs dominam as vendas, nada mais justo do que eles monopolizarem a categoria de Importados no Prêmio UOL Carros.

O BMW X6 inaugurou o segmento de SUVs cupês e ainda é referência nos dias de hoje. A nova geração estreou por aqui em 2020 e neste ano ganhou a versão M Competition. O motor é um 4.4 V8 biturbo de 625 cv, que fazem o carro ir de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos.

O valente Wrangler traduz a essência da Jeep. Ele é um típico veículo 4x4 e pode ter a capota e até todas as portas retiradas para uma melhor experiência ao ar livre. Ao mesmo tempo, o modelo também não deixa de lado as tecnologias presentes nos melhores SUVs do mercado. O motor é um 2.0 turbo movido a gasolina, de 271 cv.

O GLS é o que há de melhor e mais sofisticado na linha de SUVs da Mercedes-Benz. O gigantesco modelo tem um motor 3.0 de seis cilindros com 367 cv, espaço para até sete pessoas e uma infinidade de itens de série, com direito até a suspensão pneumática.

Por fim, o Range Rover Sport trouxe novidades no visual e até uma versão híbrida do tipo plug-in. Nesta configuração a potência combinada é de 404 cv, e o carro consegue rodar até 48 quilômetros no modo 100% elétrico.

Parece que a tecnologia na indústria automotiva não tem limites. Prova disso é a diversidade de aplicações entre os concorrentes ao Prêmio UOL Carros.

A Cart é uma plataforma de mobilidade conectada desenvolvida pela Stellantis. Ela permite que as pessoas paguem produtos ou serviços dentro do carro. Assim você pode encomendar seu almoço ou pagar o estacionamento sem precisar sair do veículo.

O Toyota Corolla Cross trouxe a mesma tecnologia híbrida do Corolla sedã para o mundo dos SUVs. E assim como o seu irmão mais velho, o modelo revolucionou ao ser o primeiro SUV híbrido flex do país.

A Volvo trouxe o Google Automotive Services para dentro de seus carros. Além do suporte total ao sistema operacional Android, ele oferece integração total a vários serviços do Google e pode até responder perguntas pelo assistente pessoal.

No mundo dos elétricos, a Volkswagen Caminhões e Ônibus inovou com o e-Delivery. Primeiro veículo elétrico fabricado no Brasil, o caminhão tem duas versões, opções de pacotes de três ou seis baterias e autonomia de até 250 quilômetros.

A crise dos semicondutores continuou afetando as montadoras em 2021. Mesmo assim, algumas marcas superaram as adversidades e se destacaram.

A Caoa Chery fez lançamentos importantes no país, como o Tiggo 3x e o Arrizo 6 Pro. A Fiat voltou a assumir a liderança do mercado graças ao sucesso da Strada, o que também deve acontecer com o Pulse.

A Jeep também teve motivos para sorrir. Além de renovar o líder Compass, com direito a um novo motor turboflex, a marca lançou o Commander, que promete fazer sucesso no mercado de SUVs de sete lugares.

E a Volkswagen vai guardar bons momentos deste ano que está no fim. Além de lançar o Taos, a marca teve resultados expressivos com seus SUVs, especialmente nos casos de Nivus e T-Cross.