Novo Porsche 911 Turbo S assombra o mundo com motor biturbo de 650 cv
Resumo da notícia
- Motor 3.8 biturbo foi retrabalhado para equipar o Turbo S
- Superesportivo precisa de 2,7 segundos para ir de 0 a 100 km/h
- Modelo estará a venda no Brasil a partir de abril por R$ 1.329.000
O cancelamento do Salão de Genebra pode ser lamentado por diversos motivos. Uma das reclamações mais plausíveis, porém, é a impossibilidade de ver de perto o novo Porsche 911 Turbo S.
A nova geração de uma das versões mais radicais do icônico esportivo impressiona logo de cara. E não apenas pelo visual. Uma nova versão do motor 3.8 boxer biturbo com seis cilindros estreia no cupê, entregando nada menos do que 650 cv.
Os números de desempenho são espantosos: equipado com câmbio PDK de oito marchas e tração integral, o 911 Turbo S precisa de apenas 2,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e 8,9 segundos para partir da imobilidade e chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima é de 330 km/h.
De resto, a carroceria foi alargada em 45 milímetros na dianteira e 20 milímetros na traseira. As entradas de ar dianteiras são maiores e a asa traseira oferece 15% a mais de pressão aerodinâmica.
O 911 Turbo S ainda conta com spoiler dianteiro móvel e entradas de ar nos para-lamas traseiros. A suspensão foi rebaixada em 10 milímetros e traz a nova geração do sistema de suspensão adaptativa, conhecido como PASM.
O modelo estará a venda no Brasil a partir de abril por R$ 1.329.000, inicialmente apenas na versão cupê.
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