Honda Civic ganha nova cor na linha 2019; novidade estreia no Salão de SP

Novidade é a nova cor metálica "Azul Cósmico", tonalidade inédita disponível para as versões EX, EXL e Touring

A Honda anunciou nesta quinta-feira (1º) a linha 2019 do Civic, que traz como maior novidade uma cor inédita para as versões EX, EXL e Touring — excluindo, portanto, a tonalidade para a configuração Sport, de entrada.

Vale lembrar que nos Estados Unidos a décima geração do Civic já recebeu seu primeiro face-lift, algo que por enquanto não parece estar nos planos da Honda do Brasil.

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Estes são os preços:

+ Civic 2.0 Sport M/T: R$ 91.400
+ Civic 2.0 Sport CVT: R$ 98.900
+ Civic 2.0 EX CVT: R$ 102.400
+ Civic 2.0 EXL CVT: R$ 108.900
+ Civic 1.5T Touring CVT: R$ 127.600

Outra coisa a ser considerada é que no começo deste ano as versões EX e Sport, de entrada, adotaram central multimídia desenvolvida no Brasil, com conexão para CarPlay e AndroidAuto, e receberam novo quadro de instrumentos, com os indicadores de temperatura do motor e do nível de combustível na cor vermelha.

Além disso, a versão EXL ganhou sensores de estacionamento frontais e traseiros, enquanto a Sport recebeu retrovisores com acabamento perolizado e novos revestimentos nos bancos. Agora, a única adoção do carro é justamente a nova cor azul. O carro com a nova cor deve ser exibido pela marca no Salão do Automóvel de São Paulo.

A Honda também faz questão de registrar os 20 anos de história do Civic nacional oferecendo a partir de agora, em todas as versões, um tapete de borracha no console central que terá por baixo alguns desenhos aleatórios em baixo relevo — segundo a marca, os "Easter Eggs" simbolizam o aniversário.

O Civic segue sendo oferecido com duas opções de câmbio — manual de seis marchas ou CVT — além de duas possibilidades de motorização (2.0 flex de 155 cv ou 1.5 Turbo de 173 cv).

Todas as versões são equipadas com ar-condicionado digital; freio de estacionamento eletrônico; controlador automático de velocidade; airbags frontais, laterais e de cortina; controle de tração e estabilidade; e sistemas de partida em aclive e de vetorização de torque, entre outros.