Nova Ducati Panigale V4S 2023 ganha potência, mas mantém preço; conheça

A Ducati apresentou a Panigale V4S 2023 para o mercado brasileiro. A superesportiva italiana chega ao Brasil com diversas novidades. Em sua terceira geração, a Panigale V4S recebeu melhorias na parte aerodinâmica, eletrônica simplificada, peso menor e motor mais potente. A única coisa que não mudou foi o preço: a Ducati manteve o valor de R$ 162.900, o mesmo do modelo anterior.

A maioria das mudanças na nova geração da superesportiva italiana veio das pistas de corrida. Afinal, em 2022, a Ducati conquistou todos os títulos mundiais possíveis, tanto na MotoGP e como no Campeonato Mundial de SBK. A começar pelo novo pacote aerodinâmico.

Visualmente, a Panigale V4S 2023 se diferencia da anterior pelas novas entradas de ar na parte inferior da carenagem e também pelo formato das "asas". Nesta nova versão, as tais winglets têm desenho de duplo perfil mais compacto e fino, porém, sem perder sua eficácia: ainda gera 37 kg de downforce a 300 km/h. A mudança já foi testada - e aprovada - na moto do espanhol Álvaro Bautista, que se sagrou campeão mundial de Superbike em 2022.

Já o coração da Panigale, o motor V4 chamado de Desmosedici Stradale de 1.103 cm³, ganhou um novo sistema de escapamento, entre outras melhorias internas. Como resultado, sua potência máxima aumentou 1,5 cv, alcançando 215,5 cv a 13.000 rpm. Já o torque brutal é de 12,6 kgf.m a 9.500 giros. Para aproveitar toda essa força, a caixa de marchas também teve sua relação revista, com as 1ª, 2ª e 6ª marchas alongadas.

Outra novidade bem-vinda para domar esse V4 de 1.100 cc é a adoção dos Power Modes, ou modos de potência. São quatro configurações, de Low (baixo) a Full (total), que alteram o comportamento do motor de acordo com a forma de pilotagem e a situação. Os inúmeros controles eletrônicos foram mantidos e, segundo a Ducati, estão mais precisos em função de um novo acelerador eletrônico.

Para completar o pacote de melhorias, na parte ciclística, a Panigale V4S traz suspensões com maior curso na dianteira, além de um monobraço fixado em uma posição mais alta. De acordo com a marca italiana, as mudanças prometem tempos de voltas ainda melhores, até mesmo para pilotos amadores. O conjunto também perdeu peso e agora marca 195,5 kg em ordem de marcha - 2,5 kg a menos do que a geração anterior.

Panigale tem preço 'competitivo'

Com um design ainda mais atraente, motor mais potente e eletrônica moderna, a nova Ducati Panigale V4S figura como uma das melhores superesportivas da atualidade. Lançada em 2021 no exterior, a Panigale V4S 2023 chega agora ao Brasil com credenciais para brigar de frente com a nova Honda CBR 1000RR-R Fireblade e a recém-lançada BMW S 1000RR.

De quebra, traz uma etiqueta de preço "competitiva" para o segmento de superesportivas de 1.000 cc. Com preço sugerido de R$ 162.900, a nova Panigale V4S custa mais de R$ 30 mil a menos do que a Honda CBR 1000RR-R (vendida a R$ 193.500). E menos do que a versão topo de linha M Carbon da S 1000RR, vendida a R$ 169.900. Vale destacar que a superesportiva italiana chega ao País somente em sua versão V4S, a mais sofisticada e homologada para o uso nas ruas e também nas pistas.