Prêmio UOL Carros: confira os indicados na categoria 'SUV elétrico'

Se a eletrificação está tomando conta da indústria automotiva, nada mais justo do que escolher o melhor carro de 2023 na categoria de SUV elétrico do Prêmio UOL Carros 2023 - evento que prestigia os destaques da indústria automotiva no ano e que terá seus vencedores revelados em 6 de dezembro.

Nesta edição, duas marcas de luxo competem com duas consideradas mais "generalistas", mas que lançaram produtos dignos de postular pelo troféu de 2023. Confira os indicados:

BMW iX1

iX1 estreou juntamente com o novo X1
iX1 estreou juntamente com o novo X1 Imagem: Foto: BMW | Divulgação

O que tem de melhor? É o SUV elétrico mais barato da BMW no país.

Por que merece ser indicado? O iX1 é um dos SUVs elétricos mais eficientes em sua categoria.

O iX1 é o SUV elétrico mais acessível da fabricante alemã no mercado brasileiro. Por R$ 421.950, ele enfrenta rivais como o Mercedes-Benz EQA (R$ 480.900) e o Volvo XC40 (R$ 339.950).

A autonomia é um dos seus pontos fortes. De acordo com o padrão PBEV, ela chega a 303 km. Segundo a BMW, o SUV consegue recarregar 100% de sua bateria em seis horas e 30 minutos em estações de 11 kW.

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach-E abre a linha de carros elétricos da Ford no país
Mustang Mach-E abre a linha de carros elétricos da Ford no país Imagem: Divulgação
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O que tem de melhor? Desempenho faz jus à história do nome Mustang.

Por que merece ser indicado? O Mustang Mach-E é o primeiro carro elétrico vendido pela Ford no Brasil.

Não faltou quem torceu o nariz quando a Ford anunciou o nome de seu primeiro SUV elétrico. Mesmo assim, o Mustang Mach-E consegue honrar o lendário nome Mustang com os dois motores elétricos que entregam 487 cv. Essa cavalaria faz o veículo ir de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos - mais rápido do que o Mustang Mach I.

Além disso, o Mach-E desembarcou por aqui com a responsabilidade de ser o primeiro carro elétrico da Ford no mercado brasileiro. Depois dele, há chances de a fabricante trazer para cá a F-150 Lightning, que já é comercializada nos Estados Unidos.

Renault Megane E-Tech

Megane E-Tech é o que há de melhor na Renault em carros elétricos
Megane E-Tech é o que há de melhor na Renault em carros elétricos Imagem: Rodolfo Buhrer/Renault/Divulgação
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O que tem de melhor? Equilíbrio entre prazer ao dirigir e sofisticação a bordo.

Por que merece ser indicado? O Megane E-Tech é o símbolo de uma nova fase comercial para a Renault no país.

O Megane E-Tech é o terceiro carro elétrico oferecido pela Renault no Brasil. Antes dele, a marca trouxe o Zoe (que sai de linha com a chegada do Megane) e o Kwid E-Tech, que permanece em linha como o modelo de entrada da gama elétrica. O Megane E-Tech chama a atenção por combinar o bom desempenho dos 220 cv gerados pelo motor elétrico com um nível de sofisticação incomum para os modelos nacionais da Renault.

Com essas credenciais, o modelo foi lançado com a missão de marcar uma nova fase para a Renault por aqui. A marca quer ser vista como uma empresa com produtos mais refinados e modernos, livrando-se da imagem de modelos de baixo custo como Sandero e Logan.

Volvo EX30

EX30 tem preço de SUV médio nacional
EX30 tem preço de SUV médio nacional Imagem: Divulgação
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O que tem de melhor? Preço extremamente competitivo é igual (ou menor) do que os SUVs médios mais vendidos.

Por que merece ser indicado? O EX30 deve representar uma nova fase para a Volvo no Brasil.

O EX30 ainda nem foi lançado de forma oficial, mas já está abalando a concorrência. Tudo por causa dos preços extremamente competitivos anunciados na fase de pré-venda. O menor SUV da Volvo parte de R$ 219.950 e R$ 269.950 - valores mais em conta do que os praticados por marcas mais generalistas, como a Jeep.

Com esse posicionamento bastante agressivo, o EX30 tem tudo para abrir uma nova fase para a Volvo no Brasil, onde é vice-líder de vendas no segmento de luxo. A fabricante deve atrair novos clientes vindos de outras marcas.

Prêmio UOL Carros 2023

Neste ano o UOL Carros premiará os melhores do ano em 15 categorias. Um júri técnico composto por relevantes jornalistas do setor automotivo decidirá, entre quatro finalistas, os vencedores através de critérios como design, custo-benefício, tecnologia, conectividade, desempenho e consumo.

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As 14 categorias definidas pelo júri técnico são: "Compacto", "Compacto elétrico", "Sedã", "Sedã elétrico", "SUV compacto", "SUV médio", "SUV premium", "SUV elétrico", "Picape compacta", "Picape média", "Picape grande", "Esportivo", "Destaque do Ano" e "Montadora do Ano".

Outra categoria confirmada é a de "Pós-venda", em que o vencedor será definido a partir de voto popular na página de UOL Carros.

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