Veja quais são os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil

Nesta semana dois novos (e velhos) conhecidos carros de entrada do mercado passarão a contar com versões equipadas com câmbio automático.
Volkswagen Gol e Ford Ka, que até hoje nunca contaram com caixas de câmbio automáticas -- o Gol teve apenas com configurações automatizadas, equipadas com a transmissão robotizada I-Motion --, passarão a oferecer o item em suas linhas 2019.
O sedã Voyage também passará a contar com o equipamento a partir dos próximos dias.
Mas além deles, quais são os atuais carros com menor preço que oferecem caixa automática para dar descanso à perna esquerda? Abaixo, confira uma lista com os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil na atualidade.
A lista não considera o Gol -- ainda sem preços revelados -- e carros equipados com caixas de câmbio automatizadas, como Fiat Mobi GSR e Volkswagen up! I-Motion, por exemplo.
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Os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil
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Toyota Etios: R$ 53.810
O carro de entrada da Toyota é o zero-km mais barato do Brasil a oferecer caixa de câmbio automática convencional, por R$ 53.810. Apesar de ter só quatro marchas, tem bom escalonamento e oferece bons números de consumo de combustível para o carro, seja com motor 1.3 ou 1.5 (o câmbio automático está disponível para os dois motores). Leia mais
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Chevrolet Onix: R$ 55.290
A versão menos salgada do Chevrolet Onix equipada com caixa de câmbio automática chama-se Advantage e custa R$ 55.290. A transmissão é sempre acoplada ao carro de visual rejuvenescido com motor 1.4 -- não há, portanto, Onix automático com motor 1.0. O carro mais vendido do Brasil é o 2º modelo automático mais barato do país. Leia mais
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Nissan March: R$ 56.990
O compacto japonês produzido em Resende (RJ) oferece às versões com motor 1.6 uma caixa automática do tipo CVT (relação continuamente variável) desde meados de 2016, quando chegou ao mercado custando R$ 54.090. Hoje, a mesma versão (SV CVT) custa R$ 56.990. Leia mais
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Ford Ka: R$ 56.490
O Ka mais barato da linha 2019 equipado com câmbio automático é o hatch 1.5, que custa a partir de R$ 56.490. Essa caixa de transmissão totalmente nova estreia com a chegada do modelo reestilizado, que só pode ser automático quando utiliza o motor 1.5 Ti-VCT de três cilindros, 128/136 cv (gasolina/etanol) e torque de 15,3 kgfm. Leia mais
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Toyota Etios Sedan: R$ 58.680
A versão sedã do Etios oferece caixa de câmbio automática somente quando o carro for equipado com motor 1.5, fazendo com que o preço da configuração AT4 mais barata do três-volumes custe a partir de R$ 58.680, praticamente R$ 5 mil a mais que o hatch 1.3 automático mais em conta. Ainda assim, esse preço faz do Etios Sedan o 5º carro mais barato do Brasil com câmbio automático. Leia mais
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Hyundai HB20: R$ 58.950
Outro queridinho do mercado brasileiro, o Hyundai HB20 tem preços que variam de R$ 43.990 (hatch 1.0 Unique) a R$ 71.700 (versão aventureira X Premium, automática, com motor 1.6). Mas a configuração automática mais barata chama-se Comfort Plus 1.6, hatch, e custa R$ 58.950. Leia mais
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Kia Picanto: R$ 58.990
A nova geração do compacto sul-coreano chegou ao Brasil nos últimos meses em versão única de acabamento e equipamentos, chamada GT (configuração J.385), por R$ 58.990. Oferece transmissão automática de quatro marchas para o motor 1.0 Kappa flex -- o mesmo de três cilindros que equipa a linha HB20, da Hyundai. Leia mais
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Citroën C3: R$ 59.590
O C3 mais barato equipado com câmbio automático é o 1.6 Attraction, bem na zona intermediária da gama de versões -- não existe C3 automático com o motor 1.2 PureTech. A transmissão do C3 tem seis marchas e fez dele outro carro se comparado aos modelos antigos que tinham transmissão de quatro velocidades. Leia mais
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Chevrolet Prisma: R$ 59.990
A versão mais barata do sedã do Onix equipada com câmbio automático também chama-se Advantage, assim como no caso do hatch, e custa praticamente R$ 60 mil. Ela também é sempre equipada com motor 1.4. Leia mais
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Nissan Versa: R$ 61.990
A versão mais em conta do sedã Versa equipada com câmbio automático do tipo CVT (relação continuamente variável) é a SV CVT, assim como no caso do hatch March. No sedã, ela custa praticamente R$ 62 mil e está acoplada ao motor 1.6 flex, capaz de render 111 cv. Leia mais
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