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REPORTAGEM

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No embalo da concorrência, icônica Ford F-150 está confirmada para o Brasil

Ford F-150 Raptor 2021 - Divulgação
Ford F-150 Raptor 2021 Imagem: Divulgação
Rafaela Borges

Rafaela Borges é jornalista automotiva desde 2003, com passagens por Carsale e Estadão. Escreve sobre o mercado de veículos, supercarros, viagens sobre rodas e tecnologia.

Colunista do UOL

10/05/2021 04h00

Quando foi lançada, no final do ano passado, a Ram 1500 surpreendeu na pré-venda. Em 18 horas, foram vendidas, por R$ 420 mil, todas as 100 unidades do primeiro lote. Agora, será a vez de uma das picapes mais emblemáticas do mundo vir em busca dos clientes desse segmento: a Ford F-150.

O modelo já andou por aqui. Na versão Raptor, esteve no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018. Depois, houve ações de test-drives e clínicas para estudar a viabilidade de trazer o modelo ao Brasil.

Mas os tempos eram diferentes para a Ford à época. A marca era fabricante e concentrava suas vendas nos segmentos de entrada, representada nessas categorias pela gama Ka. Agora, a montadora deixou de produzir carros no Brasil e concentra sua ofensiva em modelos importados, de maior valor agregado.

Bronco Sport - Divulgação - Divulgação
Bronco Sport
Imagem: Divulgação
Apenas este ano, já confirmou a chegada do Mustang Mach 1 (R$ 499 mil) e do Bronco Sport, que será revelado em 20 de maio e tem preço estimado em torno de R$ 250 mil. E, de acordo com fontes, a F-150 também está confirmada. A nova geração do modelo foi mostrada nos Estados Unidos em 2020 e já está na Argentina em versão Lariat Luxury, com motor 5.0 V8 de 400 cv e 55,2 mkgf. Por lá, o preço é de US$ 70 mil (equivalente a cerca de R$ 375 mil).

É uma configuração semelhante à Ram 1500 vendida no Brasil. A Rebel tem exatos 400 cv e torque de 56,7 mkgf. Porém, uma outra versão é esperado para o mercado nacional até o final de 2021: a Raptor.

F-150 Raptor

A versão Raptor da Ford F-150 não é a mesma que esteve no último Salão de São Paulo. Em fevereiro deste ano, foi mostrada sua nova geração, seguindo as mudanças das demais configurações.

Mustang Mach 1 - Divulgação - Divulgação
Mustang Mach 1
Imagem: Divulgação
O modelo tem motor 3.5 V6 mais potente que o V8: 456 cv e torque de mais de 70 mkgf. O câmbio é o mesmo automático de dez marchas do Mustang. Se a Raptor vier, ficará em vantagem em relação à Ram nos números.

Está prevista nesta nova geração uma versão Raptor R, esta com um V8 de nada menos do que 760 cv. Porém, a apresentação oficial dessa configuração só será revelada nos Estados Unidos em 2022. Ela concorrerá com a 1500 TRX, que pelo menos por enquanto não é vendida no Brasil.

Nova geração e outros Ford

A nova geração da Ford F-150 recebeu também uma versão híbrida, com potência total de 436 cv. Quanto às dimensões, o modelo tem cerca de 5,90 metros de comprimento. É um pouco menor que a Ram 1500, que tem 5,93 m.

Mustang Mach-E - Divulgação - Divulgação
Mustang Mach-e
Imagem: Divulgação
O tanque de combustível do modelo, na versão Raptor, é de 135 litros. Isso, de acordo com informações da Ford, garante autonomia de 800 quilômetros.

Além da F-150, outros dois Ford estão a caminho do Brasil entre 2021 e 2022. Um deles é o primeiro carro elétrico da marca, o SUV Mustang Mach e. Outro é o jipão Bronco, maior e com mais capacidade off-road que o Bronco Sport.