Honda City ganha versões mais baratas na linha 2024; veja preços e detalhes

Como é o Honda City 2024

Mais barata, a LX vem com rodas de liga leve de 15 polegadas e 'perdeu' uma série de itens que aparecem em outras versões, como câmera de ré, faróis de neblina, controle de cruzeiro e acabamentos internos.

Outros equipamentos foram mantidos, como central multimídia de 8 polegadas, botão de partida do motor, faróis com acendimento automático e DRL (luz de rodagem diurna) de LED, lanternas traseiras de LED, bancos com estabilizador corporal e revestimento de tecido Premium e a tecnologia Magic Seat (apenas para o hatchback).

Em segurança, oferecem seis airbags, assistente de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em rampa (HSA), sistema de acionamento de luzes de emergência em frenagens severas (ESS) e alerta de pressão de pneus (TPMS) entre outros itens.

O City hatch ganha a versão EX, anteriormente apenas disponível para o sedã. Além dos itens já falados, foi mantida a roda de liga leve de 16'' e há a função Smart Entry (com destravamento das portas por sensor de aproximação, abertura de porta-malas e abertura e fechamento dos vidros) e câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas (três vistas).

Há ainda as versões EXL e Touring, com myHonda Connect, sensores de estacionamento traseiros, bancos revestidos em couro e painel digital TFT de 7" multiconfigurável na primeira versão, e partida remota do motor, sensores de estacionamento dianteiros, espelho retrovisor fotocrômico (no caso de sedã) e o pacote de segurança Honda Sensing.

Todas as versões ainda sendo equipadas com o motor aspirado quatro cilindros 1.5 litro 16V DI DOHC i-VTEC e com câmbio CVT.