VW Amarok 2020 tem mudança discreta no visual e ganha equipamentos

A Volkswagen revelou hoje (19) a linha 2020 da Amarok. A picape chega às concessionárias com alterações discretíssimas no visual e mais equipamentos.

A gama é composta por seis versões: S, SE, Comfortline, Highline (biturbo e V6) e Extreme. As opções mais caras vem com um motor 3.0 V6 de 225 cv e torque máximo de 56,1 kgfm. De acordo com a fabricante, a picape acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h.

Veja abaixo os preços da linha 2020 da Amarok:

+ Amarok S turbo cabine simples manual 4x4: R$ 130.590
+ Amarok SE biturbo cabine dupla automática manual 4x4: R$ 156.290
+ Amarok Comfortline biturbo automática 4x4: R$ 177.980
+ Amarok Highline biturbo automática 4x4: R$ 193.380
+ Amarok V6 Highline automática 4x4: R$ 199.280
+ Amarok V6 Extreme automática 4x4: R$ 210.280

A configuração Extreme ganhou um novo defletor dianteiro, que é pintado na cor da carroceria. Além disso, são novas as rodas de liga leve de 18 polegadas, chamadas pela VW de Rawson. Nas versões Highline é possível encomendar rodas Milford aro 19.

No caso das versões Comfortline, Highline, V6 Highline e V6 Extreme, o pacote do protetor da caçamba agora vem com protetor antifurto do estepe com cinco níveis de proteção. O protetor possui uma chave segredo exclusiva e inviolável, tubo de aço de proteção para o cabo de aço para movimentação do pneu sobressalente e placa de proteção inferior para o suporte de fixação. Estes itens também podem equipar opcionalmente a versão SE.

Um novo pacote opcional para as versões Comfortline e Highline inclui capota marítima e estribos laterais. A capota, que oculta e protege a carga, possui trava em alumínio e a cobertura corre em trilhos laterais. Na versão Extreme (que já é vendida com estribos), a capota marítima é opcional.

A lista de itens de série de todas as versões inclui controles de estabilidade e de tração, freios ABS com função off-road, engate removível para reboque com sistema de estabilização de reboque e sistema de frenagem pós-colisão.