Como defeito no Renault Kwid faz a direção despencar no colo do motorista
Circulam relatos e até registros nas redes sobre um defeito crônico na geração anterior do Renault Kwid. Após uma quebra na chapa metálica que dá suporte à coluna da direção, há casos de donos que tiveram até que segurar o conjunto inteiro no colo, correndo sério risco de envolvimento em acidentes. Até o momento, só houve conhecimento de episódios envolvendo modelos fabricados antes de 2019.
O defeito pode se manifestar de forma repentina ou surgir após o volante aparentar desgaste ao longo do tempo - nesse caso o conjunto continua no suporte, mas o motorista começa a sentir folgas e partes soltas, antes dele ruir de vez. No Reclame Aqui, site especializado em queixas de consumidores, há dezenas de relatos sobre o problema, alguns deles recentes.
O volante cai no colo do motorista. Ele se solta e cai, simples assim. Minha benção foi que só quebrou de um lado e ele só ficou com jogo e barulho relato de um dos donos de Kwid no Reclame Aqui
"Fiz uma viagem do Rio para Petrópolis com minha família quando, no meio do caminho, percebi que o volante ficou frouxo e dois pedaços de chapa de ferro caíram sobre meu pé", conta outro.
Como está a assistência da marca
Em contato do UOL Carros, a Renault afirma que o procedimento padrão é sempre orientar o cliente sobre soluções de problemas.
A marca ainda afirma que trata cada o caso de forma individualizada, e que para tratar sobre o assunto é necessário informações sobre proprietário, veículo ou número do protocolo de atendimento.
A reportagem apurou que a marca tem prestado assistência aos clientes que sofrem com este problema, sendo que parte dos veículos que estão em circulação já passou por reparos.
Em contrapartida, não houve aviso de recall por parte da montadora francesa.
No Reclame Aqui, as estatísticas do site mostram que a maioria dos casos terminou com a solução do problema - inclusive com elogios por parte dos clientes sobre o atendimento da Renault.
Já a resposta da marca às manifestações dos proprietários costuma ser de que "foi concedido reparo em uma condição diferenciada".
Confesso que, quando me deparei com o problema, fiquei decepcionado com a Renault pelo fato de não ter chamado os clientes do Kwid 2018 para um recall, mas não posso deixar de atestar que fui muito bem atendido pelo SAC, que foi muito diligente tanto na comunicação com a oficina, para o reparo do veículo, quanto comigo, na disponibilização de um veículo reserva sem cobrança de qualquer taxa e com dispensa de franquia de seguro do carro reserva em caso de eventual sinistro Relato de um dos clientes no site de reclamações
Como motorista deve proceder
É importante ficar muito atento ao surgimento de problemas como esse, já que é possível perder o controle do veículo com muita facilidade
Uma vez que o volante se desprende, a movimentação que o motorista aplica pode ficar inconstante e imprecisa
Além disso, o Kwid, especificamente, carece de qualquer assistência eletrônica de segurança para ajudar a contornar o problema com mais segurança
Ainda que, em um dos vídeos, possamos ver que uma condutora optou por continuar dirigindo após o incidente, é totalmente desaconselhável que se faça isso
Deve-se, imediatamente, garantir que o carro se mantenha sob controle para, só aí, acionar o pisca alerta e começar a desacelerar vagarosamente
É imprescindível que se evite realizar qualquer tipo de movimento brusco
Quando o carro já estiver em velocidade bem reduzida, é possível que se tente esterçar o volante para embicar em local seguro - e, assim, providenciar um guincho
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