VW Gol GTI: por que carro dos anos 90 segue batendo valores astronômicos

No último fim de semana, durante o 3º Leilão de Veículos Antigos de São Paulo, organizado pelo Circuito de Leilões e a Picelli Leilões, em São Paulo, mais um exemplar do Gol GTI atingiu valores astronômicos. Dessa vez, o montante de R$ 116 mil.

Foram três exemplares arrematados, mas a estrela do evento foi um Gol GTI 1992, na cor vinho, que saiu por R$ 116 mil e rendeu até "briga", conta José Paulo Parra, responsável pelo evento.

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"O valor de reserva do estourou com folga e os valores continuaram subindo com briga de ofertas pelo GTI até chegar nos R$ 116 mil", conta. Ele também pontua que o carro estava em perfeitas condições, o que garantiu o valor levantado pelo modelo.

Além desse carro que não precisava de restauração, outras duas unidades em condições não tão boas quanto a do primeiro também levantaram montantes significativos de dinheiro.

Um outro modelo 1992, mas que precisa de restauração, saiu por R$ 42 mil. Um terceiro exemplar, 1989, na tradicional cor Azul Mônaco, foi arrematado por R$ 62 mil e não estava com a mecânica original.

Vale lembrar que o GTI já havia atingido valores enormes anteriormente. Um Gol GTI 1993 na cor cinza spectrus foi arrematado por R$ 118,5 mil em um leilão em 2020. Em 2021, o mesmo carro foi novamente leiloado e saiu por R$ 119 mil.

Isso mostra que o mercado de antigos ainda não cansou do Gol GTI, o que faz com que o carro continue desempenhando grandes valores nos leilões. "O Gol GTI ainda não perdeu força", pontua Parra.

De acordo com ele, o ano de 2022 chega para confirmar o status de clássico para carros do final dos anos 1980 e início dos anos 1990, que é o caso do Gol GTI - que ainda ficou marcado como o primeiro nacional equipado com injeção eletrônica.

O motivo para o crescimento dessa categoria de carro nos leilões é o desejo de quem não pode tê-los quando eram jovens devido ao preço e que agora, na casa dos 40/50 anos e com uma boa condição financeira, vão atrás de realizar o sonho da juventude.

Como UOL Carros já mostrou anteriormente, há também outros modelos dessa geração ganhando tração no mercado, como o Ford Escort XR3 e o Chevrolet Kadett GSi, que também eram as versões esportivas dos seus respectivos modelos.

O fato de terem sido séries especiais com produção limitada e, além disso, muitos destruídos ou detonados pelo tempo, tornam esses neo-colecionáveis ainda mais procurados e raros.

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