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Hyundai exibe primeira foto do interior do novo HB20; estreia será dia 16

Divulgação
Imagem: Divulgação

Do UOL

Em São Paulo (SP)

06/09/2019 10h18

A Hyundai divulgou hoje a primeira imagem oficial do interior do novo HB20, que será lançado no próximo dia 16. A foto exibe pouca coisa ainda: apenas o botão de partida, junto à coluna de direção, e parte da saída de ar central, com moldura na cor azul.

Também dá para conferir o painel com revestimento marrom, a exemplo da versão mais cara do Hyundai Creta, e parte do painel de instrumentos, com velocímetro digital à esquerda do computador de bordo, em tom monocromático, mais uma vez, azulado.

Um segundo recorte da mesma foto mostra, ainda, logo acima da saída de ar, o botão para ligar a central multimídia, envolto por um halo também azul. Veja abaixo.

Cabine traz painel com revestimento de plástico marrom, como na versão mais cara do Creta - Divulgação
Cabine traz painel com revestimento de plástico marrom, como na versão mais cara do Creta
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A fabricante tem divulgado a conta-gotas nos últimos dias detalhes da segunda geração do segundo carro mais vendido do Brasil. Na quarta passada, a Hyundai soltou duas fotos externas do carro por inteiro e sem camuflagens e prometeu divulgar hoje a foto da parte interna - caso a meta de 50 mil visitas ao site da Hyundai fosse atingida até as 10h de hoje.

A marca sul-coreana diz que a meta foi mais que superada, com mais de 100 mil acessos em "poucas horas". Agora, a montadora faz outra promessa: exibir outra imagem da cabine na próxima segunda, caso as visitas passem de 500 mil até o fim deste domingo.

Dianteira traz capô mais arqueado e grade menor, com faróis espichados; visual remete ao novo Sonata - Divulgação
Dianteira traz capô mais arqueado e grade menor, com faróis espichados; visual remete ao novo Sonata
Imagem: Divulgação

Como antecipado por UOL Carros, o desenho externo do novo HB20 remete bastante ao conceito Saga, exibido em novembro do ano passado no Salão do Automóvel de São Paulo.

Na dianteira, o capô ficou mais pronunciado, dando a impressão de estar mais alto e curvo, enquanto a grade traz novo desenho. Os faróis trazem um recorte na junção com os para-lamas, bem como contam com projetores e assinatura de LEDs na parte inferior. No geral, a aparência remete a lançamentos recentes da montadora, como o novo Hyundai Sonata.

As laterais, por sua vez, não diferem muito do modelo atual, exceto pelo aplique preto na coluna traseira, que confere a aparência de teto "flutuante", hoje na moda. As maçanetas exibem acabamento cromado, disponível na versão de topo, que também contará com sensor de chave - o botão na maçaneta do motorista deixa isso claro. O HB20 mais completo também terá antena no estilo "barbatana de tubarão".

Lanternas traseiras trazem prolongamento na tampa do porta-malas no estilo bumerangue; teto é "flutuante" - Divulgação
Lanternas traseiras trazem prolongamento na tampa do porta-malas no estilo bumerangue; teto é "flutuante"
Imagem: Divulgação

Na traseira, por sua vez, a tampa do porta-malas traz um vinco bem pronunciado na parte central, como o HB20 atual, e as lanternas trazem as luzes principais concentradas nas extremidades e um prolongamento em forma de bumerangue na tampa traseira. Aparentemente, contam com iluminação convencional.

UOL Carros teve a oportunidade de conferir ao vivo, a cores e sem nenhuma camuflagem o HB20 2020 na sede da Hyundai na Coreia do Sul, porém nenhuma foto foi liberada pela montadora na ocasião. Dá para antecipar que as dimensões são bastante parecidas com as do carro atualmente vendido no Brasil, enquanto o desenho, como já mencionado, remete bastante ao conceito Saga.

Podemos adiantar também que, nas versões mais caras, tanto o HB20 quanto suas variantes sedã e aventureira terão o inédito motor 1.0 turbo flex, dotado de injeção direta de combustível e capaz de render cerca de 120 cv de potência e 17 kgfm de torque, disponível bem cedo, a apenas 1.500 rpm.

Quanto às transmissões, irá manter as alternativas atuais: câmbio manual de cinco marchas na versão de entrada e automático ou manual de seis velocidades nas configurações mais completas.

A produção, como o HB20 atual, será mantida na fábrica de Piracicaba (SP).

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