Fiat Cronos 2018: conheça versões, equipamentos e preços do sedã
Sedã derivado do Argo chega ao mercado em março; veja os detalhes
O Fiat Cronos está chegando. Exatamente um mês depois do rival Volkswagen Virtus, o três-volumes derivado do Argo será lançado no Brasil em 21 de fevereiro -- nesta quarta-feira (21) está sendo feita a apresentação para o mercado brasileiro. UOL Carros já avaliou o modelo, importado da Argentina: clique aqui para saber como ele anda.
Sedã será vendido em três versões de acabamento, Cronos, Cronos Drive e Cronos Precision, sendo praticamente idênticas às versões homônimas do Argo. Serão, ainda, duas opções de motores (1.3 e 1.8) e três de câmbio (manual, automatizado ou automático).
Pacotes são quase idênticos aos do Argo Drive e Precision, com detalhes de rodas e itens de conforto. Paleta de cores terá três variantes sólidas (branco, preto e vermelho), quatro metálicas (prata, cinza, preto e o inédito vermelho Marsala) e uma perolizada (branco).
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Conheça preços e equipamentos:
+ Fiat Cronos 1.3 manual: R$ 53.990
Motor: 1.3 Firefly de 101/109 cv (a 6.250 rpm) e 13,7/14,2 kgfm (a 3.500 rpm) com gasolina/etanol.
Câmbio: manual de cinco marchas.
Consumo (Inmetro): 12,4/14,8 km/l (gasolina) e 8,5/10,3 km/l (etanol) nos ciclos cidade/estrada.
Itens de série: rodas de aço com calota aro 15; volante multifuncional e banco do motorista com regulagem de altura; quadro de instrumentos com tela digital de 3,5 polegadas; chave canivete; trava e vidros dianteiros elétricos; direção elétrica progressiva; ar-condicionado manual; ganchos Isofix para cadeirinhas infantis.
+ Fiat Cronos 1.3 Drive manual: R$ 55.990
Mesma mecânica da versão 1.3 básica.
Itens de série: chave canivete; direção elétrica progressiva; vidros dianteiros elétricos; travas elétricas; ar-condicionado manual; quadro de instrumentos com tela digital de 3,5 polegadas; indicador de pressão dos pneus; lanternas traseiras com guia em LED; volante multifuncional e banco do motorista com regulagem de altura; cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça em todas as posições; central multimídia UConnect com tela tátil de 7 polegadas, comandos de voz, projeção de celulares (Apple e Android) e duas entrada USB; pontos de fixação Isofix e Top Tether para cadeirinhas infantis; rodas de aço com calota aro 15.
Opcionais: rodas de liga leve aro 15, faróis de neblina, banco traseiro bipartido (pacote 1); câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento (pacote 2); retrovisores e vidros traseiros elétricos (pacote 3); alarme (pacote 4).
+ Fiat Cronos 1.3 Drive GSR: R$ 60.990
Câmbio: automatizado monoembreagem de cinco marchas.
Consumo (Inmetro): 12,7/14,8 km/l (gasolina) e 8,8/10,4 km/l (etanol) nos ciclos cidade/estrada.
Itens de série: todos os itens da lista anterior mais controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampas; start-stop (sistema que desliga e religa automaticamente o motor em paradas breves para economizar combustível); vidros traseiros elétricos; retrovisores elétricos com luzes de seta integradas; apoia-braço para o motorista.
Opcionais: pacotes 1, 2 e 4 da versão anterior.
+ Fiat Cronos 1.8 Precision manual: R$ 62.990
Motor: 1.8 E-torq de 135/139 cv (a 5.750 rpm) e 18,8/19,3 kgfm (a 3.750 rpm) com gasolina/etanol.
Câmbio: manual de cinco marchas.
Consumo (Inmetro): 11,6/13,8 km/l (gasolina) e 8/9,6 km/l (etanol) nos ciclos cidade/estrada.
Itens de série: todos os itens das listas anteriores mais conjunto óptico dianteiro com luz de posição em LED; faróis de neblina; banco traseiro bipartido; sensores traseiros de estacionamento; rodas de liga leve aro 16.
Opcionais: bancos em couro, rodas de liga leve aro 17 (pacote 1); quadro de instrumentos digital colorido de 7 polegadas, ar-condicionado automático digital, chave com sensor presencial, partida do motor por botão, faróis e limpadores de para-brisa com acionamento automático, retrovisor interno antiofuscante (pacote 2); airbags laterais (pacote 3); câmera de ré (pacote 4).
+ Fiat Cronos 1.8 Precision automático: R$ 69.990
Câmbio: automático de seis marchas.
Consumo (Inmetro): 10,3/13,3 km/l (gasolina) e 7,2/9,6 km/l (etanol) nos ciclos cidade/estrada.
Itens de série: todos os itens das listas anteriores mais maçanetas e frisos das portas cromados; controle de cruzeiro; luzes de climatização interna; volante revestido em couro; apoia-braço para o motorista.
Pacotes de opcionais: os mesmos da versão anterior.
Veja como anda o rival Volkswagen Virtus
vidros dianteiros elétricos; travas elétricas; indicador de pressão dos pneus; lanternas traseiras com guia em LED; cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça em todas as posições; central multimídia UConnect com tela tátil de 7 polegadas, comandos de voz, projeção de celulares (Apple e Android) e duas entrada USB; ;
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