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Veja 5 carros usados de R$ 100 mil mais interessantes que novo Corolla GLi

Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2015 - Reprodução
Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2015
Imagem: Reprodução
Felipe Carvalho

Felipe Carvalho é administrador de empresas, consultor e primeiro "caçador de carros" profissional do país. Seu canal no YouTube dedicado a avaliações de achados automotivos tem mais de 100 mil inscritos. www.youtube.com/CarrosdoPortuga

Colaboração para o UOL, em São Paulo (SP)

29/08/2019 07h00

Alguns brasileiros já entenderam que comprar carro usado é sinônimo de negócio inteligente, em qualquer faixa de preço. Prova disso é que o mercado de usados acima de R$ 100 mil está bem aquecido. Interessante que, com esse valor, é possível encontrar excelentes opções no mercado de novos: carros completos, com motores fortes e o conforto do câmbio automático. Ainda assim, esse consumidor sabe que consegue opções ainda melhores no mercado de usados, muitas vezes indo para uma categoria acima daquela que compraria se fosse zero-quilômetro.

Há muita expectativa para a nova geração do Toyota Corolla, que será apresentado em breve para o público. O que mais chocou e viralizou na internet foram fotos do interior de um Corolla GLi, versão de entrada que deve ficar na faixa dos R$ 100 mil. Nessas fotos, ficou claro que o acabamento dessa versão continua bem simples e com economias que não fazem sentido na categoria, como o uso de ar condicionado manual e ausência de central multimídia. Eu não tenho dúvidas de que o consumidor que tem esse orçamento para comprar um carro espera bem mais do que isso.

Por isso, vou apresentar aqui, 5 opções de sedãs usados bem mais completos e refinados que o simples Corolla GLi que em breve estará nas ruas. Para não ir muito além da idade, limitei em até 5 anos, com uma margem de R$ 5 mil para baixo ou para cima, ou seja, são sedãs de 2014 para cá, entre R$ 95 mil e R$ 105 mil .

Reprodução
Imagem: Reprodução
Audi A3 2.0 Ambition 2016 - R$ 100 mil

A marca das quatro argolas mandou muito bem no design do A3. Porém é um pouco decepcionante entrar em uma das versões de entrada, pois é um carro bem simples, que aparenta custar mais do que vale. Não fossem os materiais de qualidade, poderia ser confundido com um simples Volkswagen.
Entretanto, a versão Ambition, mais completa, enche os olhos e não nega ser um Audi: muitos equipamentos de conforto e conveniência, como ar condicionado de duas zonas, sistema start-stop, banco elétrico, controlador de velocidade, multimídia e teto solar.

Não tem o mesmo espaço interno do Corolla. Mas compensa com o ótimo motor 2.0 turbo de 220 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, que arranca sorrisos do motorista sem prejudicar o bolso na hora de abastecer. O câmbio é o automatizado de 6 marchas com dupla embreagem e a suspensão independente nas quatro rodas.

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Imagem: Reprodução
Mercedes-Benz C200 Avantgarde 2015 - R$ 100 mil

Que tal um sedã com a estrela de três pontas na garagem? Pois com o valor do Corolla de entrada, é possível levar um C200 2015, um Mercedes-Benz raiz, com o tradicional motor longitudinal dianteiro e tração traseira.

Escolhi o C200 em vez do C180 justamente por oferecer muito mais que o Corolla. O motor 2.0 turbo nem é tão potente assim. São "apenas" 184 cv de potência e 30,6 kgfm de torque. Ainda assim, mais do que o suficiente para a proposta do carro, que aliado ao câmbio automático de 7 marchas, deixa esse Mercedão veloz e econômico.

Já o interior entrega acabamento primoroso. Tem ar condicionado de duas zonas, bancos elétricos, teto solar e multimídia, inexistentes no Corolla de entrada.

Davi Ribeiro/Folhapress
Imagem: Davi Ribeiro/Folhapress
BMW 328i Sport GP 2014 - R$ 98 mil

Nesta lista de sedãs premium, não poderia faltar um BMW. O 328i segue a tradição do rival C200, com motor longitudinal dianteiro e tração traseira. Essa configuração faz toda a diferença para quem aprecia uma tocada mais esportiva. São sedãs com distribuição de peso quase que igual entre os eixos. O Corolla jamais alcançará esse nível de refinamento técnico.

O incrível motor 2.0 turbo rende 245 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas. Todo esse conjunto é viciante e faz com que o comprador desse tipo de carro jamais cogite ir para o mercado de novos.

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Imagem: Reprodução
Volkswagen Jetta 2.0 Highline 2018 - R$ 95 mil

Mais um alemão para a lista e dessa vez de uma marca popular. O Jetta é concorrente direto do Corolla, tanto no mercado de novos como de usados.
Com o valor do Corolla zero-quilômetro de entrada, é possível levar o top de linha dos Jettas com pouquíssimo tempo de uso. E a lista de equipamentos dá um banho até no Corolla mais completo.

O motor é um capítulo à parte. O 2.0 turbo entrega 211 cv de potência e 28,6 kgfm de torque, ou seja, é um lobo em pele de cordeiro. Um carro único, com uma das melhores relações custo/benefício do mercado.

Murilo Góes/UOL
Imagem: Murilo Góes/UOL
Ford Fusion Titanium Hybrid 2016 - R$ 102 mil

O destaque da nova geração do Corolla é o motor híbrido na versão mais cara. Mas a diferença de preço para o Corolla mais barato certamente será desanimadora. Para quem sonha em colocar um híbrido na garagem, mas não quer pagar uma fortuna nesse Corolla, pode olhar para o grande sedã da Ford, que desde a geração anterior já tinha a opção de motor híbrido.

Além dessa tecnologia que permite baixo consumo de combustível, o Fusion é confortável ao extremo. Todos modelos que avaliei, seja com motor 2.5 aspirado, 2.0 turbo ou híbrido, sempre se destacaram pelo conforto de suspensão e suavidade do conjunto. O interior é repleto de tecnologia, inclusive com um painel colorido que dispensa comentários.

O motor tem potências separadas para a unidade à combustão e a outra elétrica. Quando trabalham em conjunto, a potência chega nos 190 cv. Já o câmbio é do tipo CVT, diferente das outras versões do Fusion.

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** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do UOL

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