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Verstappen vai na brita duas vezes e Leclerc lidera treino livre em Imola

Julianne Cerasoli
Colunista do UOL
Max Verstappen, da Red Bull, foi parar na brita duas vezes em treino livre em Imola
Max Verstappen, da Red Bull, foi parar na brita duas vezes em treino livre em Imola Imagem: F1/Reprodução

Charles Leclerc foi o mais rápido em uma primeira sessão de treinos livres complicada na pista de Imola. George Russell, da Mercedes, foi o segundo, e Carlos Sainz, também da Ferrari, foi o terceiro, na primeira vez que a Scuderia andou em uma sessão oficial com seu primeiro extenso pacote de mudanças da temporada.

Eles não eram os únicos. Com todas as equipes trazendo atualizações para a primeira corrida da temporada europeia, o treino livre começou com muitos carros usando grades para medir os fluxos de ar do carro e comprovar se as novas peças estavam funcionando.

Mas foi quando essas grades foram retiradas e os pilotos começaram a forçar mais o ritmo que as dificuldades começaram a aparecer. O asfalto de Imola está bastante ondulado, o que torna difícil andar com o carro tão baixo quanto as equipes gostariam. Pierre Gasly, que está correndo com um capacete muito semelhante ao de seu ídolo Ayrton Senna, chegou a dizer que o acerto escolhido em relação à altura foi o "pior de toda a temporada".

Mesmo Max Verstappen estava reclamando que a traseira do carro ficava batendo no solo na entrada de algumas curvas, o que fazia com que ele perdesse estabilidade.

Não demorou para alguém ir um pouco longe demais. Alex Albon atacou demais a zebra e rodou, ficando parado na área de escape e causando uma bandeira vermelha pouco antes da metade da sessão de uma hora.

As duas RB, de Ricciardo e Tsunoda, deram passeios na brita e Lewis Hamilton chegou a rodar. Verstappen foi outro que vinha andando muito rápido com pouco menos de seis minutos para o final da sessão e perdeu o controle do carro na freada. O holandês voltou à pista mais uma vez e vinha, novamente, fazendo o melhor primeiro setor, quando saiu da pista novamente e foi parar na brita.

As equipes agora têm 2h30 para acertar seus carros para a segunda sessão de treino livre, que é mais representativa por ser realizada em um horário mais semelhante à classificação e à corrida. O segundo treino livre começa ao meio-dia pelo horário de Brasília.

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