Mitsubishi L200 Triton abandona grade polêmica em versão de até R$ 175 mil

Nova versão topo de gama HPE-S traz uma grade frontal mais harmoniosa - e bonita também

A quinta geração da Mitsubishi L200 Triton foi lançada há menos de dois anos, mas já sofreu sua primeira mudança visual. Trata-se de uma nova grade frontal, disponibilizada apenas na versão HPE  S por R$ 175 mil.

A alteração aconteceu justamente na grade frontal, um dos elementos mais controversos da picape apresentada em 2016. A filial brasileira substituiu a polêmica peça com três aberturas verticais (que alguns dizem lembrar até os modelos da indiana Mahindra) por uma grade de estilo mais convencional, com uma barra horizontal cromada.

Por enquanto a novidade será oferecida apenas na inédita versão topo de linha HPE-S, que traz também novas rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado. O motor 2.4 diesel de 190 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 43,9 kgfm a 2.500 rpm é associado à transmissão automática de cinco velocidades com tração 4x4.

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Algumas concessionárias já vendem a picape na faixa de R$ 169.990 a R$ 174.990. Como a representação oficial da Mitsubishi Motors não divulgou o preço, UOL Carros fez uma pesquisa junto à rede autorizada para chegar aos preços listados acima. A diferença de valores para a versão HPE AT (atualmente vendida por R$ 154.990) chega a R$ 20 mil se considerarmos o preço máximo praticado.

A L200  HPE-S traz o mesmo conteúdo da antiga HPE FTP (a qual será aposentada pela nova versão), acrescentando faróis bi-xenônio, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, nove airbags, ar condicionado digital bizona, entre outros itens.