VW Virtus GTS: sedã esportivo é bonito, anda bem e custa caro
O Virtus GTS é um caso raro na indústria automotiva do Brasil. O sedã esportivo é o único modelo em sua categoria e o preço salgado de R$ 107.990 faz com que ele custe mais do que sedãs médios de entrada, como Chevrolet Cruze LT e Toyota Corolla GLi.
Em contrapartida, o desempenho do motor 1.4 turbo de 150 cv associado ao câmbio automático de seis marchas empolga quem está ao volante. As respostas são bem ágeis e o comportamento dinâmico do Virtus GTS honra a tradição da Volkswagen.
Saiba mais sobre o sedã no vídeo!
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