Salão de Los Angeles: os 10 carros mais legais do evento (e para o Brasil)

Os dez mais importantes

• 

  Nissan Kicks

  SUV compacto produzido no Brasil e no México surge somente agora, no final do ano, nos Estados Unidos -- as vendas começam em junho de 2018. A importação para o país do Tio San será de responsabilidade da fabrica mexicana, que exportará um carro bem mais equipado que o nosso.

• 

  Volvo XC40

  A primeira aparição do novíssimo SUV compacto da marca sueca, lançado esta semana na Europa e que chega ao Brasil até abril de 2018 custando a partir R$ 169.950, acontece oficialmente no evento californiano.

• 

  Mercedes-Benz CLS

  Ao lado do AMG Project One, revelado no Salão de Frankfurt, a Mercedes apresenta eu seu estande a nova geração do sedã-cupê CLS, que agora é híbrido e tem desenho inspirado no AMG GT, carro cujo design servirá de base para o novo DNA da marca alemã.

• 

  Jeep Wrangler

  Nova geração do Jeep Wrangler é outra que debuta no evento norte-americano. Carro manteve o visual clássico, mas mudou totalmente por dentro, recebendo novos motores, incluindo um inédito 2.0 turbo.

• 

  Toyota FT-AC Concept

  Marca japonesa revela no Salão de Los Angeles 2017 um conceito de SUV médio que tem traços parecidos com diversos modelos da categoria -- a frente lembra a de modelos da Ford, enquanto a traseira se assemelha à do novo Volkswagen Tiguan. Estudo pode dar origem a um novo RAV4.

• 

  Mitsubishi Eclipse Cross

  SUV médio (do tamanho do nosso Outlander) que pode pintar no Brasil no ano que vem. Modelo tem traços mais genéricos na frente e traseira com lanternas compridas em formato de bumerangue, parecidas com as que são utilizadas por modelos da Volvo.

• 

  Subaru Ascent

  A Subaru mostra em seu espaço a versão de produção do Ascent, SUV de oito lugares que promete ser o carro mais tecnológico da marca, com itens como sistema de frenagem automática, ar-condicionado de três zonas, tela de 8 polegadas no painel e áudio da grife Harman Kardon.

• 

  BMW i8 Roadster

  Versão sem teto do esportivo híbrido de dois lugares, i8 Roadster tem teto retrátil que pode ser aberto ou fechado em 15 segundos a velocidades menores que 50 km/h. Assim como no cupê, modelo ganhou ajustes no visual.

• 

  Chevrolet Corvette ZR1

  Quiçá a maior estrela do evento, versão mais insana do Corvette finalmente mostra suas caras no Salão de Los Angeles 2017 -- a configuração mais forte do modelo era esperada desde o lançamento da sétima geração, em 2014. Esportivo tem 765 cv e assombrosos 98,9 kgfm de torque...

• 

  Aston Martin Vantage

  Um dos esportivos mais clássicos da marca britânica, o Vantage foi totalmente reformulado e estreia oficialmente sua nova geração no Salão norte-americano. Cupê tem motor da Mercedes (também usado pelo AMG GT) de 510 cv e 69,8 kgfm de torque, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e chegar a 313 km/h de velocidade máxima. Vai custar 120.900 libras (R$ 522 mil em conversão direta, sem taxas) no Reino Unido, mas a marca afirma que já vendeu 1.000 unidades do esportivo em um só dia. Nas ruas, só em 2018.