Vendas europeias das principais montadoras têm resultados ruins em agosto

Os registros mensais de carros caíram novamente na França e na Itália em agosto com as marcas populares sofrendo ao mesmo tempo em que os países mediterrâneos suportam o peso da crise da dívida da zona do euro e seu efeito fulminante sobre a demanda do consumo.

As vendas francesas caíram 11%, para 96.115 carros, sendo o décimo declínio mensal registrado, disse a associação industrial CCFA. Já as vendas italianas caíram cerca de 20%, informou o presidente-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, antecipando a divulgação de dados oficiais.

Na Espanha, as vendas de automóveis cresceram 3,4% enquanto os clientes correram para concluir as compras e fugir de um aumento de impostos previsto para setembro. Analistas disseram que a tendência de baixa provavelmente deve retornar neste mês.

"Nós ainda não vemos sinais de recuperação no horizonte", disse o chefe do centro de estudos da indústria de automóveis francesa, Flavien Neuvy.

Para Neuvy, a maioria dos novos motoristas do país estão em um impasse, com as principais montadoras sendo as mais afetadas. "Estamos vendo uma polarização de demanda, com marcas premium e de baixo custo obtendo melhores resultados".

A média de mercado da Renault despencou 30% nos registros domésticos, mesmo com sua marca de baixo custo, a Dacia, registrando um crescimento de 21% sobre as vendas do Sandero e do Duster.

As vendas domésticas da PSA Peugeot Citroen caíram em linha com a queda do mercado local, 11%. A segunda maior montadora da Europa está cortando mais de 10 mil empregos em seu país, enquanto se esforça para conter as perdas de montagem.

A Ford, que recentemente dobrou sua previsão de perdas de US$ 1 bilhão para todo o ano na Europa, viu as vendas de agosto despencarem 17% na França e 22% na Espanha.

A Kia estava entre as marcas de baixo custo que registraram fortes crescimentos, enquanto a sul coreana e filial Hyundai continuou a desenvolver uma quota de mercado conjunto na Europa que atingiu 5,9% no primeiro semestre -- alta de 1,2 pontos ano a ano.

Líder no continente, a Volkswagen também continuou a conquistar negócios dos rivais. As vendas diretas da marca caíram 7,4% na França, mas subiram 8,7% na Espanha, tendo lucro no âmbito geral.

A Audi, divisão de luxo da VW, cresceu 8,4% na França e 9,7% na Espanha, assim como a BMW, que cresceu nos dois mercados.

Com Redação