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Fiat Mobi: tudo sobre o subcompacto da marca italiana no Brasil

Do UOL, em São Paulo

11/08/2019 07h00

O Fiat Mobi foi lançado no Brasil em 2016, mas ainda não decolou nas vendas. Em 2018, ele fechou o ano como o 12º carro mais vendido do país. De janeiro a julho deste ano, ele ocupa a 13ª posição com 31.077 emplacamentos, segundo o ranking da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Este resultado, inclusive, deixa o Mobi atrás de seu rival direto, o Renault Kwid, que acumula 48.590 veículos emplacados no mesmo período.

Por ser um subcompacto, o Mobi não é tão espaçoso nem muito confortável. Seu ponto forte é a economia - tanto no preço de compra quanto no consumo de combustível. Bom lembrar também que o modelo não está entre os mais seguros do mercado. Ele possui apenas uma estrela de cinco possíveis no Latin NCAP.

O desempenho, porém, não é dos melhores, sobretudo em estradas - o que reforça apenas sua vocação urbana. Entretanto, se o que você procura é um carro pequeno para andar na cidade, o Mobi pode despertar seu interesse.

Preços

Preços com motor 1.0 flex: R$ 33.490 (Easy), R$ 38.990 (Easy Comfort), R$ 41.990 (Like), R$ 43.490 (Way), R$ 45.990 (Drive), R$ 48.590 (Drive GSR)

Valores de revisão/garantia

10.000 km ou 1 ano: R$ 228,00 (Drive e Drive GSR); R$ 196,00 (Easy, Easy Comfort, Like)
20.000 km ou 2 anos: R$ 448,00 (Drive e Drive GSR); R$ 428,00 (Easy, Easy Comfort, Like)
30.000 km ou 3 anos: R$ 400,00 (Drive e Drive GSR); R$ 740,00 (Easy, Easy Comfort, Like)
40.000 km ou 4 anos: R$ 872,00 (Drive e Drive GSR); R$ 564,00 (Easy, Easy Comfort, Like)
50.000 km ou 5 anos: R$ 412,00 (Drive e Drive GSR); R$ 472,00 (Easy, Easy Comfort, Like)
Garantia: 3 anos

Consumo pelo Inmetro (etanol/gasolina em km/l)

Mobi 1.0 Drive 5MT: cidade 9,6/13,7; estrada 11,3/16,1
Mobi 1.0 Drive GSR: cidade 9,8/14,0; estrada 11,1/15,9
Mobi 1.0 Easy 5MT: cidade 9,2/13,5; estrada 10,2/15,2
Mobi 1.0 Like 5MT: cidade 8,8/12,7; estrada 9,9/14,3
Mobi 1.0 Way 5MT: cidade 8,7/12,6; estrada 9,7/14,2
Mobi 1.0 Drive 5MT: cidade 8,8/12,7; estrada 9,9/14,3

Concorrentes

O Mobi concorre em dois segmentos: subcompactos e compactos. No primeiro, ele tem o Renault Kwid como maior rival, embora ele ainda rivalize com o Chery QQ.

O modelo da Fiat também não tem vida fácil quando enfrenta compactos como Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Volkswagen Gol, ainda que estes modelos sejam maiores e mais requintados do que os citados no parágrafo anterior.

Como o UOL Carros avaliou

Economia de combustível é um dos fatores mais importantes em um carro subcompacto. Se você valoriza isso, o Mobi é uma boa escolha, até porque ele é mais econômico do que o Kwid.

O motor é ágil nas saídas, fazendo com que o Mobi seja um carro bastante útil para utilizar na cidade. Falta um pouco de fôlego, porém, no uso rodoviário.

Por ser um veículo pequeno, o espaço interno não é dos melhores se você for muito alto, especialmente no banco traseiro. O porta-malas com capacidade de 215 litros também não faz milagre. A ergonomia também não é das melhores.

Fichas técnicas

Fiat Mobi Easy
Motor: Transversal dianteiro, 4 cilindros em linha, 1.0 flex
Potência: 73/75 cv (gasolina/etanol) a 6.250 rpm
Torque: 9,5/9,9 kgfm (gasolina/etanol) a 3.850 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas
Velocidade máxima: 153 km/h / 154 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 14,3s/13,4s (gasolina/etanol)
Dimensões: 3,56 m de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,63 m de largura e 1,49 m de altura
Porta-malas: 235 litros
Peso: 907 kg

Fiat Mobi Drive GSR
Motor: Transversal dianteiro, 3 cilindros em linha, 1.0 flex
Potência: 72 cv a 6.250 rpm (gasolina)/77 cv a 6.000 rpm (etanol)
Torque: 10,4/10,9 kgfm (gasolina/etanol) a 3.250 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas
Velocidade máxima: 161 km/h / 164 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 14,8s/13,9s (gasolina/etanol)
Dimensões: 3,56 m de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,63 m de largura e 1,50 m de altura
Porta-malas: 215 litros
Peso: 965 kg

Fiat Mobi Way
Motor: Transversal dianteiro, 4 cilindros em linha, 1.0 flex
Potência: 73/75 cv (gasolina/etanol) a 6.250 rpm
Torque: 9,5/9,9 kgfm (gasolina/etanol) a 3.850 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas
Velocidade máxima: 151 km/h / 152 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 14,6s/13,8s (gasolina/etanol)
Dimensões: 3,59 m de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,68 m de largura e 1,55 m de altura
Porta-malas: 215 litros
Peso: 940 kg

Fiat Mobi Drive
Motor: Transversal dianteiro, 3 cilindros em linha, 1.0 flex
Potência: 72 cv a 6.250 rpm (gasolina)/77 cv a 6.000 rpm (etanol)
Torque: 10,4/10,9 kgfm (gasolina/etanol) a 3.250 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas
Velocidade máxima: 161 km/h / 164 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 12,8s/12,0s (gasolina/etanol)
Dimensões: 3,56 m de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,63 m de largura e 1,50 m de altura
Porta-malas: 215 litros
Peso: 945 kg

Fiat Mobi Like
Motor: Transversal dianteiro, 4 cilindros em linha, 1.0 flex
Potência: 73/75 cv (gasolina/etanol) a 6.250 rpm
Torque: 9,5/9,9 kgfm (gasolina/etanol) a 3.850 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas
Velocidade máxima: 153 km/h / 154 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 14,6s/13,8s (gasolina/etanol)
Dimensões: 3,56 m de comprimento, 2,30 m de entre-eixos, 1,63 m de largura e 1,50 m de altura
Porta-malas: 215 litros
Peso: 933 kg

Tabela Fipe

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Errata: o texto foi atualizado
O item "preços" indicava que o Fiat Mobi GSR tem câmbio manual, quando na verdade ele possui transmissão automatizada. A informação já foi corrigida.

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