A Toyota do Brasil convocou neste sábado (16) proprietários de Corolla, Fielder, Hilux, Hilux SW4 e RAV4 (chassis abaixo identificados) para agendarem junto às concessionárias da marca um serviço de desativação do airbag do passageiro dianteiro e de fixação de uma etiqueta-aleta adesiva no painel.

Veículos envolvidos

• Corolla XEi e SEG

  9BR53Z8542987 a 9BR53Z8555869 (fabricados entre 15/12/03 e 30/03/07)

• Fielder XEi e SEG

  9BR72Z8604870 a 9BR72Z8608442 (fabricadas entre 06/04/04 e 30/3/07)

• Hilux CD SRV 4x2

  8AJEZ39G2500006 a 8AJEZ39G2503429 (fabricadas entre 20/01/05 e 26/12/05)

• Hilux CD SRV 4x4

  8AJFZ29G6000015 a 8AJEZ39G6016710 (fabricadas entre 19/01/05 e 28/12/05)

• Hilux SW4 SRV 4x4

  8AJYZ59G3000026 a 8AJYZ59G3003175 (fabricados entre 09/09/05 e 28/12/05)

• RAV4 A/T

  JTEHH20V0269765 a JTEHH20V6143704 (fabricados entre 01/10/03 e 18/10/05)

O recall envolve 112.996 unidades da dupla Corolla/Fielder e 15.619 carros do trio de Hilux, Hilux SW4 e RAV4. O atendimento começa a partir do próximo dia 25.

No comunicado, a Toyota afirma ter constatado rompimentos inadequados do deflagrador do airbag citado, o que pode provocar a dispersão de pequenos fragmentos de metal da carcaça do deflagrado (juntamente com a própria bolsa). Esta falha pode causar danos materiais e lesões no passageiro do banco dianteiro e até aos demais ocupantes do veículo no caso de colisão frontal.

Após 60 dias após esta primeira etapa, haverá uma 2ª fase, quando os proprietários deverão ser comunicados sobre a substituição do deflagrador, com reativação do airbag -- e remoção da etiqueta. A empresa orienta que os proprietários dos veículos envolvidos não utilizem o banco dianteiro do passageiro para o transporte de pessoas antes do atendimento da primeira etapa. Para agendamento e informações, a marca oferece o telefone 0800 703 0206 e www.toyota.com.br.

Airbag da Takata

O problema que novamente atinge os modelos da Toyota está perto de atingir 40 milhões de veículos em todo o mundo. No Brasil, a Honda já convocou Civic, CR-V e Accord e até mesmo unidades da antiga geração de Civic e CR-V. A Nissan se viu obrigada a convocar donos de Frontier e Pathfinder feitos entre 2001 e 2003. A Subaru e até mesmo a BMW também enfrentou este problema.