Tunadora oficial da Mercedes chega ao Brasil com carro de R$ 149 mil

A importação ao Brasil de carros da Mercedes-Benz preparados pela Brabus foi anunciada na manhã desta terça-feira (1º) pelo Grupo Strasse. As vendas começam a partir desta semana em apenas uma loja, a Europa Motors, de São Paulo (SP). O modelo mais barato, feito sobre o C180, custa R$ 149 mil. Ainda há mais dois: um baseado no C200 e outro no sedã-cupê esportivo CLS 63 AMG.

A revenda -- que se diz oficial -- promete estender a oferta a outros pólos do país, como Rio de Janeiro, Brasília, uma cidade da região Sul e uma do Nordeste.

O "CÉU" TEM TRÊS MODELOS
Neste primeiro momento, serão apenas três carros oferecidos: o já citado Brabus C18 (baseado no C180, que custa R$ 119.900) a R$ 149 mil; o C20 (feito sobre o C200, de R$ 144.500) por R$ 175 mil; e o CLS 63 Brabus (sobre o CLS 63 AMG, de R$ 597.840) com valor inicial de US$ 310 mil -- perto de R$ 700 mil pelo câmbio atual.

Para o Classe C, best-seller da Mercedes, os preços estão, em média, 23% mais caros -- a diferença é de R$ 29.100 no caso do C180 e C18; e R$ 30.500 para C200 e C20.

A empresa não especificou qual método utiliza para deixar os carros mais fortes e potentes. Já os nomes (C18, C20) vêm da padronização utilizada na Europa.

No pacote brasileiro, o C18 é personalizado com spoilers e detalhes em alumínio e a potência do motor 1.6 turbo sobe para 182 cavalos (são 156 cv originais). No C20, são 224 cv extraídos do motor 1.8 turbo (originalmente são 204 cv). Em ambos, será possível escolher ainda rodas, escapamento e difusor.

Modelo mais caro, o CLS 63 Brabus recebe modificações ao gosto do cliente e, segundo a empresa, "o céu será o limite". De acordo com o comunicado da Strasse é possível personalizar o cupê de quatro portas "do pino de porta até mudanças de rodas, escapamento, suspensão e interiores".

O importador também pretende importar versões modificadas das Classes E, ML e GLK, entre outras linhas da Mercedes. Além disso, donos de seminovos com menos de 12 meses poderão solicitar processo de personalização à empresa.

De acordo com a Strasse, os motores têm garantia de dois anos ou 100 mil quilômetros (para veículos zero-quilômetro). Mas os serviços de pós-venda, bem como atendimentos em garantia, ficarão aos cuidados da Mercedes.

QUEM É?
O grupo Strasse é a empresa importadora de Julico Simões, empresário brasileiro que limitou-se a dizer que possuía contatos com a matriz da Brabus na Alemanha.

Questionado sobre as estratégias do grupo no Brasil e por que somente em 2014 a empresa decidiu trazer a Brabus para o país -- mesmo após a alta do dólar e o aumento do IPI para carros importados --, Simões disse apenas que o mercado de luxo segue crescendo por aqui e que a Brabus era uma grande aposta para o segmento. "Por enquanto traremos a Brabus. Mais para frente podemos ter outras novidades", afirmou.

O executivo se recusou a comentar sobre expectativas de vendas e faturamento.