Honda CR-V 2013 recebe motor flex do Civic e aposenta câmbio manual
A Honda divulgou, nesta quinta-feira (4), informações sobre a linha 2013 do CR-V. A principal novidade do modelo é a adoção do motor 2.0 flex, que estreou no Civic (este já na linha 2014) no começo deste ano.
O propulsor, batizado de Flex One, dispensa o tradicional "tanquinho" de partida a frio. Com 16 válvulas e comando variável, ele é capaz de render 155 cv e 19,5 kgfm de torque com etanol e 150 cv e 19,3 kgfm de torque com gasolina. Para compensar a autonomia reduzida do etanol, a Honda ainda aumentou a capacidade do tanque de combustível para 71 litros (antes eram 58 l).
VERSÕES
O CR-V 2013 chega às lojas em maio nas versões LX 4x2, a R$ 98.900, e EXL 4x4 (R$ 114.900), ambas com câmbio automático de cinco velocidades. A transmissão manual de seis marchas foi aposentada "pela falta de procura do consumidor", segundo a marca.
A versão LX incorpora sistema Bluetooth no rádio e a chave canivete, agora item de série nas duas versões, recebe alarme ultrassônico.
Interior manteve o mesmo visual da linha 2012; por fora, crossover também é o mesmo -- não há qualquer logotipia gravada na carroceria que identifique o novo motor
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