Citroën tenta reanimar Aircross com versão especial Atacama
A Citroën começa a vender, a partir de abril, o Aircross Atacama, versão especial do monovolume aventureiro (que a marca adora -- e insiste em -- chamar de SUV). A série serve para dar um ânimo às vendas do modelo, em baixa: foram 787 unidades vendidas em janeiro e apenas 653 em fevereiro, segundo a Fenabrave.
O carro será baseado nas versões GLX (com câmbio manual) e Exclusive (automático). Confira os preços:
+ Aircross GLX Atacama -- R$ 55.990
+ Aircross GLX Atacama automático -- R$ 59.690
+ Aircross Exclusive Atacama -- R$ 62.690
+ Aircross Exclusive Atacama automático -- R$ 66.490
Os valores não incluem opcionais (pintura metálica ou perolizada e navegador) e já contêm o reajuste do IPI para abril.
Diferenças externas se resumem a uma nova guarnição no para-choque dianteiro, barras de teto transversais, emblema nos para-lamas e cobertura de estepe alusiva ao nome da série especial
MUDA POUCO
A novidade, em si, é um quarteto de acessórios. O modelo ganha nova guarnição no para-choque dianteiro, barras de teto transversais (incorporadas às barras longitudinais, de série nas outras versões), emblema nos para-lamas dianteiros e cobertura de estepe alusivos ao nome da série especial.
O motor é o mesmo do AirCross convencional, 1.6 16V -- flexível, sem tanquinho para partidas a frio -- de 122/115 cv e 16,4/15,5 kgfm de torque (etanol/gasolina).
São três anos de garantia, assim como no Aircross comum, e o plano de pós-venda conta com revisões com preços fixos.
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