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Navio em chamas levava mil Porsches e R$ 154 mi em carros da Bentley

Do UOL, em São Paulo (SP)

18/02/2022 10h46

Ainda em chamas no Oceano Atlântico, o navio cargueiro Felicity Ace - que levava da Europa para os Estados Unidos milhares de carros do Grupo Volkswagen - segue à deriva no mar, sem sua tripulação de 22 pessoas que foi resgatada. No entanto, agora o local vai se tornando o cemitério de diversos carros bastante exclusivos. Mais precisamente, 4 mil de acordo com o Autoblog, com 1.100 sendo da Porsche. A presença dos elétricos ID.3 e ID.4 da Volkswagen também foi levantada como possível.

Até a última quinta-feira só se sabia da presença de modelos de Volkswagen e Porsche no local, entretanto um porta-voz da Bentley confirmou à publicação The Drive que 189 modelos da marca também estão lá - carros estes avaliados ao todo em US$ 30 milhões (R$ 154 milhões na cotação atual).

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Um comprador de um Porsche 718 Spyder relatou no Twitter que seu modelo provavelmente foi destruído no fogo. "Acabei de receber a ligação do meu revendedor. Meu carro está agora à deriva, possivelmente em chamas, no meio do oceano.", disse.

A Audi também confirmou que possui automóveis no Felicity Ace, mas não disse o número de carros a bordo. Boatos dizem que podem ser mais de 1.000 carros devido ao fato de a montadora regulamente transportar este número de modelos nesta rota.

"Estamos cientes de um incidente envolvendo um navio de carga de terceiros transportando veículos do Grupo Volkswagen através do Atlântico", comentou a Audi. "A embarcação estava a caminho da América do Norte. No momento, não temos conhecimento de nenhum ferimento. Estamos em contato com a empresa de navegação para obter mais informações sobre o incidente."

No último mês, o navio havia feito a mesma rota transportando 21 Lamborghinis, no entanto a marca não comentou nada sobre o incidente.

Assim, o mais provável é que além de Porsches e Bentleys, o local tenha no restante de seus aproximadamente 2.700 modelos uma mescla entre carros da Audi e da Volkswagen.

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