Feito para as pistas, 718 Cayman GT4 enfrenta dia a dia e subida de serras

O termo semi-pista na definição de um carro é o que os ingleses chamam de "barely legal". São modelos criados tendo o uso em circuitos fechados como prioridade, mas que estão homologados para rodar nas ruas. Nesse grupo há carros como o McLaren Senna e dois Porsche recém-lançados no Brasil, os novos 911 GT3 e 718 Cayman GT4.

Rodar no dia a dia das cidades com o GT4 não é uma boa ideia. O carro não tem nenhuma preocupação com conforto. Por que, então, semi-pista, e não apenas para as pistas? O fato de poder ir rodando a um track day é uma resposta óbvia, mas não a única.

Pegar estrada com o esportivo, especialmente as repletas de curvas desafiadoras, é um grande prazer. Por isso, após um teste rápido com o GT4 no Velo Città, circuito no interior de São Paulo, levamos o Cayman para estradas serranas próximas à cidade de São Paulo, no entorno da rodovia Castelo Branco.