Liderança do Polo está a um passo do fim; Corolla Cross supera Compass
O ano de 2024 está sendo até agora da Volkswagen, que conquistou a liderança de vendas, com o Polo. Além disso, também alcançou o primeiro lugar no segmento mais importante do Brasil, o de SUVs, com o T-Cross. Mas, em maio, as coisas não estão correndo tão bem para a montadora alemã.
Encerrada a primeira metade de maio, o Polo aparece em boa desvantagem ante a Strada. A picape da Fiat liderou as vendas no período, com 6.028 emplacamentos (entre os dias 1º e 16 deste mês). O hatch está mil de unidades atrás, com 5.017 exemplares vendidos.
Ainda há quase metade do mês para o Polo ultrapassar a Strada, retomar o primeiro lugar e garantir sua liderança no acumulado do ano. Mas é inegável que, ao menos em maio, o modelo da VW está a um passo de perder o posto, pois a picape já garantiu vantagem.
O terceiro mais vendido no período foi o Huyndai HB20, com 4.223 emplacamentos. Em quarto lugar aparece o Creta, que tem 3.177 unidades vendidas até agora. A lista dos cinco mais vendidos é fechada pelo Mobi (3.031).
O ranking prossegue com o Argo na sexta posição, o Onix na sétima e o Kicks na oitava. O Tracker foi até agora o nono mais vendido e o T-Cross, o décimo.
SUVs
A situação também não está boa para o T-Cross em maio. Mas isso pode ser fruto da mudança de gama do modelo, que acaba de ocorrer. Na recém-lançada linha 2025, o SUV ganhou mudanças externas e internas, além de mais tecnologia.
Líder de vendas de seu segmento no acumulado de janeiro a abril, o T-Cross aparece em maio no quarto lugar da categoria, atrás de Creta, Kicks e Tracker, respectivamente. Já o quinto mais emplacado é o Corolla Cross, que passa por seu primeiro mês cheio de vendas após a reestilização aplicada na linha 2025.
O modelo da Toyota havia se aproximado bastante do Compass (também renovado em abril) no mês passado. E, em maio, já abriu boa vantagem ante o Jeep, o SUV médio mais vendido no acumulado deste ano - e de todos os outros anos desde seu lançamento.
De 1º a 16 de maio, foram comercializadas 2.183 unidades do Corolla Cross, ante as 1.324 do Compass. Não é a primeira vez em 2024 que o Toyota começa um mês na frente e, na segunda metade, acaba sendo ultrapassado pelo Jeep.
Mas, desta vez, será mais difícil para o Compass. Isso porque a vantagem do Corolla Cross é, agora, maior do que em ocasiões anteriores que esse fenômeno ocorreu. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Opinião
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** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do UOL.
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