Honda City mudou em 2018 para peitar Virtus, Yaris e Cronos. Foi capaz?
Benê Gomes
Do Auto+, em São Paulo (SP)
22/12/2018 08h00
Sedã compacto ganhou leve mudanças no design no começo do ano
Com a chegada de fortes concorrentes para o segmento de sedãs compactos premium no Brasil, como Fiat Cronos, Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus, a Honda acabou mexendo duas vezes em seu sedã compacto City para fechar as alterações da linha 2019.
Só que nem mesmo com boas novidades, como novos pacotes de equipamentos e acessórios, o City conseguiu se manter ativo na intensa disputa de vendas.
No acumulado de emplacamentos do ano de janeiro a novembro, segundo dados da Fenabrave, o carro da Honda registrou 13.385 unidades, na quarta colocação, contra impressionantes 37.394 vendas do Virtus, o líder disparado, 26.658 do Cronos e 19.011 unidades do Chevrolet Cobalt. Atrás do City está outra novidade do ano, o Toyota Yaris, que fechou os 11 meses com 10.548 licenciamentos.
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Mas o que atrapalha o City?
De fato, ele ficou devendo algumas coisas e, entre estas, detalhes importantes quando se pensa em segurança: os controles eletrônicos de tração e estabilidade.
Mas não é por isso que ele é um mau carro. Quer saber o que ele tem? Assista à víde-reportagem que abre esta página.