Mercedes-Benz traz conversível SL a preço de barco para quase ninguém
André Deliberato
Do UOL, em São Paulo (SP)
30/09/2012 10h00Atualizada em 30/09/2012 12h22
Sem muito auê, a Mercedes-Benz lançou oficialmente no Brasil a nova geração do SL, tradicional conversível da marca. A "cerimônia oficial" aconteceu nesta sexta-feira (28), em um estande da marca no Boat Show 2012, maior feira de negócios marítimos da América Latina -- a fabricante alemã marcou presença no evento para tentar emplacar as primeiras unidades do esportivo, obviamente, pelo nível social elevado do público frequentador.
O carro, avaliado por UOL Carros em março deste ano, chega inicialmente em duas configurações: SL 350, a US$ 269.900, e SL 63 AMG (US$ 399.900). O SL 65 AMG, versão mais "ignorante" da linha SL e mais forte entre todos os AMG, também será vendido no país, mas segundo a Mercedes, "ainda não há previsão de chegada do modelo".
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Os preços se nivelam ao de iates, caso do Triton 360, ilustrado mais abaixo, que tem dois motores de 350 cv, faróis de LED e custa cerca de R$ 600 mil. O SL mais barato, com LED e potência parecida, sairia por R$ 547.330 (cotação do dólar desta sexta-feira, a R$ 2,02).
VERSÕES
O SL 350 é equipado com motor V6 de 3,5 litros, 306 cv e 37,7 kgfm de torque. Com ele, é possível acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
O SL 63 AMG, com visual mais invocado e de comportamento muito mais esportivo, carrega sob o capô uma usina de 5,5 litros, V8, com duas turbinas, capaz de gerar até 564 cv e colossais 91,8 kgfm de torque. Nesta configuração, o carro chega a 100 km/h partindo do zero em 4,2 s e atinge a casa dos 300 km/h (velocidade máxima, também controlada por sistemas eletrônicos). O SL 65, que vem "em breve", ainda sem preço definido, tem motor V12 biturbo de 630 cv e 101,9 kgfm de torque.
VENDAS
Até o final do ano, a marca importará cerca de 30 unidades para "sentir a reação do público" -- o objetivo é vender cinco carros por mês (o lote inclui estoque para 2013) e alcançar a marca de 60 unidades vendidas no ano que vem. As vendas por concessionários começam na segunda quinzena de outubro.
Questionada por UOL Carros se o preço maior não frearia a vontade do consumidor (a atual SL tem preço menor, que começa na casa dos US$ 200 mil), a Mercedes foi enfática em dizer que "o público do carro é tradicional e conhece o produto, e verá que o novo SL está muito mais equipado que o modelo anterior".