Renault Duster Tech Road tem recheio anti-EcoSport a partir de R$ 54.800
Eugênio Augusto Brito
Do UOL, em São Paulo (SP)
20/09/2012 18h36
A Renault estava feliz da vida com o Duster: lançado em outubro de 2011, o "jipinho" de origem romena (mas feito aqui no Brasil, em São José dos Pinhais, no Paraná) alcançou média superior a 4 mil vendas por mês (5.049 em agosto), um total de 27.342 unidades emplacadas em 2012 (segundo a Fenabrave) e quase 40 mil unidades no total (segundo a Renault), assumindo a liderança do segmento de SUVs compactos. Fez comerem poeira tanto caixotinhos como o velho Ford EcoSport e o Hyundai Tucson, quanto renovados como o Honda CR-V.
Mas aí a Ford lançou este modelo aqui:
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Embora só chegue às concessionárias nos últimos dias de setembro (mas já com unidades faturadas em pré-venda), o novo EcoSport tornou-se um fenômeno de marketing e obrigou os concorrentes a reagirem. Assim, a Renault apresenta a série Tech Road para o Duster, baseada na versão Dynamique, a mais cara e mais vendido (80% do mix) do Duster. Os preços são os seguintes:
- Duster Tech Road 1.6 4x2 manual: R$ 54.800
- Duster Tech Road 2.0 4x2 manual: R$ 58.400
- Duster Tech Road 2.0 4x2 automático: R$ 62.150
São preços pensados sob medida para deixar o comprador interessado nos EcoSport básicos e intermediários na dúvida: o modelo da Ford custa R$ 53.490 (1.6 S), R$ 56.490 (1.6 SE), R$ 59.990 (1.6 Freestyle) e R$ 62.490 (2.0 Freestyle). Apenas o 2.0 Titanium, completo, foge do escopo, com preço acima dos R$ 70 mil (para lista completa de itens e avaliação do Eco, clique aqui).
O pacote Tech Road prevê carrocerias nas cores branca, preta, prata e verde e traz recheio incrementado: faróis com máscara negra (ou fumês, no jargão popular), adesivo nas portas e na tampa do porta-malas com a identificação da série e pintura cinza para as rodas aro 16 (com pneus 215/65). A cereja do bolo é o sistema multimídia integrado ao painel do SUV, chamado Media Nav; o aparelho (fabricado pela LG e importado da Coreia do Sul) conta com tela sensível ao toque de sete polegadas para comandar o sistema de som (de rádio ou de aparelhos conectados por meio das entradas USB e auxiliar), de telefonia (pela conexão Bluetooth) e de navegação (com mapas da Naviteq).
SÉRIE LIMITADA (OU NÃO)
A Renault delimita a série Tech Road como sendo limitada. Fica previsto que 4.500 unidades do Duster, em suas diferentes versões, sairão da fábrica este ano equipadas com o pacote. "Se a aceitação for boa, estudaremos a ampliação da disponibilidade também para 2013", afirmou Gustavo Schmidt, vice-presidente comercial da marca, que não destaca a possibilidade da Tech Road ganhar força e tornar-se uma nova versão do SUV. Esta foi a estratégia adotada, por exemplo, com a série GT Line do Sandero, agora transformada em versão comercial.
Esta possibilidade é reforçada, inclusive, por um adendo curioso: o comprador do Duster 4x4 automático, que já sai de fábrica com rodas, faróis e carroceria incrementados, pode escolher levar o Media Nav como opcional de R$ 500. Neste caso, não há limitação de estoque, o item comprado à parte não entra na conta das 4.500 unidades. Quem já tinha um Duster, porém, não poderá comprar e instalar o pacote por conta.
Segundo Romain Darmon, gerente de produto da Renault, o pacote "agrega itens de aparência, tecnologia e status apreciados por quem usa o SUV durante a semana para ir do escritório às compras no shopping-center e, nos finais de semana, para passeios com a família". Será o suficiente para barrar o ímpeto da novidade representada pelo novo EcoSport? A Renault acredita que conseguirá manter o volume de vendas atual. A disputa começa em outubro, quando o Duster Tech Road (dia 1º) e o novo Eco (data ainda incerta) chegarem às garagens.