Bastou o IPI subir para as vendas de carros caírem. É o que apontam os dados divulgados pela Fenabrave, entidade que representa os distribuidores de veículos no país, referentes ao mês de novembro. O índice confirma a prévia divulgada há cerca de duas semanas e aponta baixa de 15,43% em relação a outubro, com um total de 238.504 automóveis e veículos comerciais leves emplacados.

Ainda assim, é possível encarar os números com um viés mais otimista, sobretudo na comparação com o ano de 2008. Nesta caso, houve uma alta de 43,44%, já que há um ano o setor automotivo estava sentindo os efeitos da crise econômica.

Tanto é assim que, em onze meses, o país já emplacou um total de 2.731.538 unidades -- mais do que os 2,671 milhões de automóveis e comerciais leves emplacados nos doze meses de 2008. Traduzindo: o Brasil bateu novamente o recorde histórico de venda de automóveis. E ainda resta um mês de vendas cheias para estabelecer o novo patamar nacional -- que deve passar das 3 milhões de unidades.

Considerando todos os veículos emplacados no país -- e colocando na soma motos, caminhões, ônibus e implementos rodoviários -- o total mensal chega a 392.842 unidades, com 4.382.497 de janeiro a novembro (neste caso, porém, ainda estamos abaixo de 2008, quando foram comercializados 4.849.497 unidades).

FLEX E O IPI
Dos 238.504 carros e comerciais leves emplacados em novembro, 206.980 (ou 86,78%) estavam equipados com motor bicombustível (flex).

E o número tende a aumentar, uma vez que o governo decidiu ampliar o benefício da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) até março de 2010 apenas para veículos flex.

Carros equipados com motor flex (ou os movidos apenas a etanol) de 1,0 litro pagarão 3% de alíquota até março. Os modelos flex com motorização até 2,0 l pagarão 7% de imposto no mesmo período.

O imposto será gradativamente maior para os veículos com motor que consome apenas gasolina. Os modelos de 1,0 litro pagarão 5% em dezembro e 7% a partir de janeiro, enquanto carros com motor até 2,0 l pagarão 11% durante dezembro e 13% a partir do próximo ano.

Veja o relatório completo da Fenabrave para o mês de novembro

MAIS VENDIDOS
A queda no índice geral de vendas refletiu na relação individual de veículos mais comercializados. Líder do mercado, o hatch Volkswagen Gol emplacou quase cinco mil unidades a menos no mês. Entre os 15 mais vendidos, apenas dois registraram alta: o renovado Volkswagen Fox e o novato Chevrolet Agile, rivais de segmento. O hatch da Chevrolet, aliás, consegue a façanha de figurar como 10º carro mais vendidos do país apenas um mês após seu lançamento.

Confira a lista dos 15 mais vendidos de novembro, considerando os emplacamentos de carros e comerciais leves (entre parênteses, o total acumulado de unidades em 2009):

1º) Volkswagen Gol - 23.037 unidades (276.982 unidades no ano)
2º) Fiat Palio - 16.665 (186.779)
3º) Fiat Mille - 12.793 (154.998)
4º) Chevrolet Celta - 10.519 (127.857)
5º) Fiat Siena - 9.954 (104.277)
6º) Volkswagen Fox/CrossFox - 9.399 (120.348)
7º) Chevrolet Corsa sedã/Classic - 7.944 (128.851)
8º) Fiat Strada - 7.929 (80.978)
9º) Volkswagen Voyage - 6.144 (78.713)
10º) Chevrolet Agile - 5.938 (7.882)
11º) Ford Ka - 5.690 (77.064)
12º) Ford Fiesta - 5.127 (65.309)
13º) Toyota Corolla - 4.359 (47.591)
14º) Chevrolet Prisma - 4.261 (57.436)
15º) Renault Sandero - 4.059 (44.110)

MONTADORAS
A Fiat segue líder de mercado, com participação de 25,25% nos segmentos de carros e comerciais leves. A lista das dez maiores é completada por Volkswagen (22,28%), Chevrolet (19,97%), Ford (8,93%), Renault (3,78%), Honda (3,46%), Toyota (3,32%), Hyundai (3,08%), Peugeot (2,71%) e Citroën (2,25%).