A um dia do fim da isenção do IPI, indústria discute manutenção do benefício
Da Redação
A pouco mais de um dia para o término da isenção da cobrança do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para carros até 1.000 cc e redução para automóveis com motorização de até 2.000 cc, a entidade que representa a indústria do Estado de São Paulo se manifestou pela continuidade do benefício.
De acordo com a agência InfoMoney, a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo) acredita que o término da isenção poderia prejudicar a recuperação da economia do país.
A partir de quinta-feira, 1º de outubro, termina a isenção e a menor alíquota paga será de 1,5%, válida para os chamados "carros mil", com motores a gasolina ou flex de até 1.000 cc.
A partir de então, caso a decisão do governo seja mantida, o imposto terá sua alíquota aumentada gradualmente mês a mês, até a volta da cobrança integral em 1º de janeiro de 2010 (veja tabela).
Ainda segundo a agência InfoMoney, a isenção na cobrança do imposto permitiu que a liberação de crédito para a compra de automóveis quase dobrasse em um ano.
REINO UNIDO PRORROGA BÔNUS
Também no Reino Unido, houve discussão pela manutenção de programas de benefício à compra de carros novos e, na segunda-feira, o governo britânico anunciou a extensão do incentivo de 2.000 libras esterlinas (cerca de R$ 5.700) a quem trocar um modelo com mais de dez anos por um carro zero-quilômetro.
Além de Brasil e Reino Unido, Alemanha, França, China e Estados Unidos são exemplos de países que adotaram programas de incentivo econômico ligados ao mercado automotivo.
De acordo com a agência InfoMoney, a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo) acredita que o término da isenção poderia prejudicar a recuperação da economia do país.
COMO FICA O IPI
| Carros a GASOLINA | Até 30/9 | OUT | NOV | DEZ | 1º/JAN/2010 |
| até 1.000 cc | 0 | 1,5% | 3% | 5% | 7% |
| 1.000 a 2.000 cc | 6,5% | 8% | 9,5% | 11% | 13% |
| + 2.000 cc | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% |
| Carros FLEX | |||||
| até 1.000 cc | 0 | 1,5% | 3% | 5% | 7% |
| 1.000 a 2.000 cc | 5,5% | 6,5% | 7,5% | 9% | 11% |
| + 2.000 cc | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% |
A partir de quinta-feira, 1º de outubro, termina a isenção e a menor alíquota paga será de 1,5%, válida para os chamados "carros mil", com motores a gasolina ou flex de até 1.000 cc.
A partir de então, caso a decisão do governo seja mantida, o imposto terá sua alíquota aumentada gradualmente mês a mês, até a volta da cobrança integral em 1º de janeiro de 2010 (veja tabela).
Ainda segundo a agência InfoMoney, a isenção na cobrança do imposto permitiu que a liberação de crédito para a compra de automóveis quase dobrasse em um ano.
REINO UNIDO PRORROGA BÔNUS
Também no Reino Unido, houve discussão pela manutenção de programas de benefício à compra de carros novos e, na segunda-feira, o governo britânico anunciou a extensão do incentivo de 2.000 libras esterlinas (cerca de R$ 5.700) a quem trocar um modelo com mais de dez anos por um carro zero-quilômetro.
Além de Brasil e Reino Unido, Alemanha, França, China e Estados Unidos são exemplos de países que adotaram programas de incentivo econômico ligados ao mercado automotivo.
