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Liberdade para todas

Medidas de segurança, tecnologia e educação para que todas as mulheres possam ir e vir em paz

oferecido por Selo Publieditorial

Todas sabem, em todo o espectro de diversidade das mulheres. A atriz Lindsay Lohanne conta que é muito tímida, mas acaba chamando muita atenção em público, especialmente quando está arrumada para sair. "Tenho 1,80m, imagina. De salto, então? Maquiada, com cabelo pronto...", conta. Nesses casos - assim como durante a noite e em trajetos mais ermos - ela prefere ir de Uber. "Uso bastante quando vou sair, e nunca tive nenhum problema de passar constrangimento, nada disso", diz. "Não sei se pelo fato de ser uma mulher trans ficam receosos de falar alguma coisa. Mas sempre são totalmente profissionais".

De fato, a Uber tem um Código de Conduta rigoroso, que proibe qualquer comportamento violento, discriminatório ou assediador. Isso faz muita diferença para as usuárias e motoristas parceiras na prática. A empresa também compartilha conteúdos educativos em parceria com a PROMUNDO sobre violência de gênero, identidade de gênero, orientação sexual e raça com motoristas parceiros e usuários para ajudar a criar uma plataforma mais inclusiva, respeitosa e também segura.

Tanto Lindsay quanto Alice usam alguns dos recursos de segurança disponibilizados para usuárias (os) do aplicativo. "Minha avó sempre se sentiu insegura de se locomover 'como uma mulher sozinha'", conta Alice. Hoje, quando ela precisa ir a algum compromisso sem acompanhante, a neta ajuda a chamar o carro no app e a avó pode checar o nome, foto, placa e avaliação do motorista, o que a tranquiliza. "Ela também gosta de saber que consigo acompanhar em tempo real a viagem".

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O compartilhamento de rota é uma das ferramentas de segurança mais usadas. A figurinista Melissa Santana usa muito o recurso, mesmo contando que nunca se sentiu insegura nas viagens. Como mulher negra, ela disse que já encontrou muitos "mal-educados e machistas" pelas ruas. O problema é evitado quando usa Uber, experiência que considera segura e tranquila mesmo quando está acompanhada de sua esposa, a atriz Vanessa Barros. "Me sinto à vontade. Não sinto necessidade de ficar me portando de uma forma diferente ou falando meias palavras. Posso fazer até vozinha", ri.

Vanessa concorda. "A gente usa bastante, e não tem problemas". Ela conta que, no Carnaval, saiu para o bloco com a fantasia que quis, um collant, e voltou de Uber, sem nem por um momento se preocupar com sua roupa. "Minha única preocupação era não sujar o carro dele".

Todas as viagens são registradas, é possível gravar o áudio, e a Uber também verifica os antecedentes criminais de todos os motoristas parceiros que se cadastram na plataforma, e refaz a checagem periodicamente para todos os motoristas ativos. Mesmo sem saber disso, Vanessa conta que sente que está em segurança e que o motorista "teria que responder" por um comportamento destoante.

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Mas isso não significa que motoristas e usuárias sejam colocadas em lados opostos, pelo contrário: também há cuidado com as parceiras. A motorista Larissa Wichineski conta que se sente mais segura sabendo da que a Uber verifica os passageiros e podendo ver as avaliações deles "Acho o aplicativo seguro. Tenho a opção de aceitar viagens apenas com passageiras mulheres", conta.

Acho que as mulheres têm essa questão do acolher as outras, isso acontece muito comigo. Não tenho cabelo e, no começo, só usava lenço. As passageiras embarcavam e logo perguntavam como estava indo o tratamento. Respondia que estava indo bem, mas que não tenho câncer.

Larissa Wichineski, Motorista Uber

Mesmo com a exposição de quem trabalha com o público, sua experiência tem sido boa. Larissa é uma mulher trans e explicava que esse é seu estilo. "No primeiro ano e meio, ganhei uns 40 lenços em viagens. Elas tiravam da bolsa, do pescoço, o que estivessem usando, e me davam. Foi muito especial".

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