25/11/2009 - 19h18

Após meses de impasse, São Paulo é escolhida para receber a Indy

Do UOL Esporte

Em São Paulo

Além de Tony Kanaan (esquerda) e Helio Castroneves (direita), mais três brasileiros disputaram a Indy este ano: Vitor Meira, Mário Moraes e Raphael Matos devem estar no grid de SP em 2010
A piloto Ana Beatriz, após dois anos na Indy Lights, pode se juntar aos outros brasileiros na categoria principal no próximo ano

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Após um impasse de cerca de quatro meses, finalmente foi decidido o local onde será disputada a etapa brasileira da Fórmula Indy. Nem Ribeirão Preto, nem Salvador, nem Rio de Janeiro: a corrida de abertura da temporada 2010 da categoria será disputada na cidade de São Paulo, em circuito de rua, no dia 14 de março.

Será a primeira vez que a corrida acontecerá num circuito de rua no país. O local que está sendo estudado é uma área próxima ao sambódromo do Anhembi. “Não poderíamos estar mais contentes de ter a corrida numa cidade tão importante e bonita como São Paulo. A escolha faz todo sentido. São Paulo é o maior centro de negócios da América Latina”, falou Terry Angstadt, presidente da Indy Race League.

A cidade de São Paulo não estava nem entre as três candidatas a receber o evento. Favorita no início, Ribeirão Preto (interior paulista) já tinha sido descartada após a prefeitura assumir que não teria condições financeiras para receber a prova. Com isso, Salvador passou a ser o possível destino da Indy no país.

No entanto, o favoritismo da capital baiana foi logo superado pelo do Rio de Janeiro, sede dos Jogos Olímpicos de 2016, e que parecia ser destino certo para a corrida brasileira da categoria. O site oficial da categoria chegou até a publicar, por engano (a nota foi publicada no dia 22 de outubro, com data do dia 31), matéria com o título "Bom dia, Rio", na qual confirmava que a prova brasileira seria disputada no Rio.

Porém, segundo revelou o jornalista Victor Martins em seu blog nesta quarta-feira, o representante da Indy no Brasil, Carlo Gancia, se irritou com a recente falta de interesse de Eduardo Paes, prefeito do Rio, e acabou procurando São Paulo para a realização da prova.

“O ego do prefeito subiu à cabeça”, disse Gancia a Martins, sobre o prefeito Eduardo Paes. “Dizer não em um negócio é normal, pode acontecer. Mas aí ele vai, aperta a mão, fala que vai fazer a corrida e depois some, nem atende o celular. Nem lamentável eu posso dizer que isso é”, criticou.

OPINIÃO DO ESPECIALISTA

	"Ok, vá lá, São Paulo até pode ter espaço para uma pista de rua. O problema é outro"

"Ok, vá lá, São Paulo até pode ter espaço para uma pista de rua. O problema é outro"

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Assim como acontece com o GP do Brasil de Fórmula 1 – que recebe cerca de 90 mil turistas e gera receita em torno de R$ 250 milhões –, a Indy vai movimentar a economia da cidade. Além da presença natural de turistas, cerca de mil pessoas diretamente ligadas à categoria virão a São Paulo para a prova.

“A vinda da F-Indy confirma a vocação de São Paulo para grandes eventos mundiais. É um presente para a população, que poderá ver de perto grandes carros e pilotos. E também é uma importante oportunidade de negócios para a cidade, que se firma como capital do automobilismo na América Latina”, disse o prefeito Gilberto Kassab.