Verstappen lidera último treino antes da classificação do GP de Singapura

Os momentos finais do treino livre, quando todos estavam fazer simulações de classificação, foi marcado por lances em que o trânsito atrapalhou alguns pilotos, o que pode ser um fator para a definição do grid. A pista de Singapura tem uma das taxas mais altas de melhora da pista ao longo das sessões, então todos vão querer estar na pista no final de cada parte da classificação.

As McLaren não apareceram tão fortes quanto era esperado em nenhuma das sessões e a Red Bull está animada com a adaptação do carro ao circuito de Singapura, o único do calendário em que Max Verstappen nunca venceu. Eles trouxeram uma asa dianteira diferente para este GP, seguindo no mesmo caminho de desenvolvimento que melhorou o desempenho a aumentou a janela em que o carro pode ser acertado, dando mais confiança para Max Verstappen, que vem de duas vitórias seguidas.

A surpresa da sessão foi o desempenho das Mercedes, bem mais perto das primeiras colocações do que na sexta-feira. Entre os rivais da Sauber, a Racing Bulls tem parecido bem, e a Aston Martin caiu de produção em relação aos resultados da sexta-feira.

Bortoleto esteve entre os pilotos que mais andaram nesta sessão ficou marcada por sequências longas de voltas, focando mais na preparação para a corrida. Isso porque nenhum piloto conseguiu fazer uma simulação de corrida do jeito que gostaria nos treinos livres de sexta-feira, que foi interrompido duas vezes por bandeiras vermelhas.

A terceira sessão também ficou interrompida por mais de 10 minutos por conta de uma batida de Liam Lawson na curva 7. Ele disse via rádio não ter entendido como perdeu o carro quando atacou a zebra. O neozelandês, que está tentando convencer a Racing Bulls a mantê-lo na vaga na próxima temporada, já tinha batido na sexta-feira.

Agora os carros voltam à pista para a classificação, a partir das 10h da manhã, pelo horário de Brasília.