É difícil ver a luz no fim do túnel em que Lando Norris se colocou
Lando Norris diz que se prepara para uma visita difícil à fábrica da McLaren depois de causar uma colisão com o companheiro e rival na disputa pelo campeonato, Oscar Piastri, nas últimas voltas do GP do Canadá. Os dois disputavam o quarto lugar, em uma prova que vinha sendo uma boa recuperação do inglês, que largara em sétimo.
E, mesmo vendo sua desvantagem no campeonato aumentando para 22 pontos, ele saiu aliviado. Pelo menos, não vai ter que explicar como causou um abandono duplo, pois Piastri continuou e foi quarto.
Acho que nunca deveria ter tentado, é a minha visão em retrospecto. Achei que ele estava começando a ir um pouco para a direita, então pensei que tinha uma pequena oportunidade de ir para a esquerda. Mas era muito arriscado, especialmente para o meu companheiro de equipe. Então, felizmente, nada aconteceu com ele e paguei o preço pelo meu erro.
Nossa regra número um é não fazer contato com seu companheiro de equipe, e foi o que eu fiz. A McLaren é minha família, corro por eles todos os fins de semana. Tento fazer o bem para eles, mais do que costumo fazer o bem para mim mesmo.
Então, quando os decepciono assim e quando faço papel de bobo em um momento como hoje, me arrependo muito e coisas do tipo. Não me orgulho disso e me sinto mal, sinto que decepcionei minha equipe, e essa é sempre a pior sensação para mim. Claro, eu realmente preciso me desculpar com todos eles e com o Oscar também.
Lando Norris, da McLaren
Mas os problemas dele nesta temporada são mais profundos do que um erro de julgamento em uma ultrapassagem. No Canadá, Norris tinha uma suspensão modificada justamente para lhe dar mais confiança no carro em classificação. É uma atualização que Piastri não tinha e que foi dada a Lando justamente porque é o piloto que vinha sofrendo mais com comportamentos que o surpreendiam quando ele tentava tirar aqueles últimos décimos em uma volta lançada.
Chega a parte final da classificação, e ele comete uma série de erros. Não passa do sétimo lugar, enquanto Piastri, que não tinha se sentido confortável em nenhum momento durante o fim de semana, conseguiu colocar o carro em terceiro.
Na corrida, como já aconteceu tantas vezes neste ano, Norris teve um ótimo ritmo. Mas a classificação ruim o colocou na posição de atacar, de ter que arriscar mais. Vendo Piastri sofrer mais com os pneus no final, ele foi para cima. Atacou na curva 2, onde seria difícil passar, ficou por fora na reta anterior à última chicane, onde novamente seria difícil passar, tentou colocar o carro em um espaço que não existia por dentro antes da curva 1.
É difícil achar uma luz no fim do túnel a essa altura. É claro que a mudança na suspensão pode funcionar em outros tipos de pista, mas um fim de semana como esse não ajuda Norris a recuperar sua confiança no carro. E, se ele continuar se classificando mal, sempre estará na posição de arriscar mais nas corridas.
Para completar, a colisão também é um motivo para a McLaren mudar de abordagem e não permitir mais que os dois lutem livremente na pista, porque isso acabou custando dez pontos na corrida deste domingo. E uma mudança de postura da equipe seria o pior dos mundos dentro da situação em que Norris está.
Opinião
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