Williams coloca o FW47 na pista ao vivo para começar ano com Sainz e Albon

"Uma volta com pneu de pista molhada no seco não quer dizer nada, mas a primeira volta em um carro totalmente novo sempre é um momento tenso, e posso dizer que tudo funcionou como deveria. Agora vamos colocar os pneus de pista seca e vamos forçando pouco a pouco", explicou Sainz após sua primeira volta com seu novo carro.

A Williams fará 200km nesta sexta-feira com o novo carro em Silverstone.

Carlos Sainz (espanhol, 30 anos)
Melhor Resultado na F1: 1º (quatro vezes)

Alex Albon (tailandês, 28 anos)
Melhor Resultado na F1: 3º (duas vezes)

Nome do carro: FW47
Motor: Mercedes
Posição em 2024: 9º lugar

O que sabemos até agora do carro novo

O chefe da Williams, James Vowles, bem que avisou que 2024 seria um ano em que o time daria um passo para trás, para tentar dar dois para frente. Eles abandonaram conceitos que faziam o carro ser muito bom em determinadas pistas, mas sofrer na maior parte do campeonato, e caíram do sétimo para o nono lugar na tabela. E esse processo continua nesta temporada. Afinal, a ideia é primeiro arrumar a casa para usar a mudança de regulamento de 2026 para tentar dar um salto.

Mas também é verdade que essa região do meio para o final do pelotão em que eles têm disputado está muito igualada, e a Williams sofreu muito com danos por acidentes ao longo do ano, então uma temporada mais tranquila nesse sentido já seria um alento para o time e pode ajudar nos resultados.

E para isso eles têm Carlos Sainz, que não apenas já venceu por quatro vezes na F1, como também é respeitado pelos engenheiros por sua ética de trabalho. E também têm, pela primeira vez desde 2019, um patrocinador principal, a empresa australiana de tecnologia Atlassian, melhorando a segurança financeira da equipe.

Pelo que vão brigar em 2025

Mesmo com a chegada de Sainz, um dos pilotos mais técnicos e mais consistentes do grid, não dá para esperar que a situação da Williams mude da noite para o dia.

Em uma equipe que listava todo o seu inventário de peças em uma planilha de Excel quando o Vowles chegou vindo da Mercedes, está claro que há muito o que fazer para arrumar a casa. E o britânico deixou muito claro por diversas vezes que 2025 será outro ano de reconstrução, sem grandes expectativas de melhorar muito a performance, focando mais nos fundamentos que vão gerar frutos no futuro.

Então é de se imaginar que eles vão continuar brigando pelas últimas colocações. Passar para o Q3 será uma vitória, assim como conseguir pontuar. A grande certeza é que será um choque de realidade para o ex-Ferrari Sainz, assim como um ano de muita pressão em cima de Alex Albon, depois que ele teve trabalho para superar o estreante e pouquíssimo experiente Franco Colapinto quando o argentino assumiu o volante nas nove últimas corridas do ano.

A nova dupla de pilotos até já ganhou um apelido "Carbono", uma união dos dois nomes que foi explorada pela equipe no lançamento. E os fãs do Carbono? São os Carbonara. É a imagem perfeita de como a F1 está mudando para atender a seu novo público.