Como as marcas reduzem custos nos carros

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Nos compactos, com margem de lucro menor, as marcas precisam ser inteligentes para reduzir os custos; separamos algumas "inovações" nesse sentido

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Alguns tem 4, 5 ou só 3, como o Kwid. Claro que ter menos parafusos só é possível porque ele também é um carro compacto, mas tudo é custo a menos.

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Etios, Kwid, Uno já tiveram limpador de para-brisa único e centralizado que reduz a fiação e coloca apenas um motor de acionamento

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Os bancos como do up! e Kwid com o encosto de cabeça integrado ao encosto reduzem o custo com esse componente

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Colocar os controles de vidro elétrico no console central consome menos fiação no carro e reduz também as peças nas portas

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Carros mais baratos têm menos velocidades de acionamento dos limpadores. Isso porque os motores elétricos que os comandam são menos potentes

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Repórter: José Antonio Leme Publicado em 15 de novembro de 2021.

Como as marcas reduzem custos nos carros

Por José Antonio Leme

Marcos Camargo/UOL

Nos compactos, com margem de lucro menor, as marcas precisam ser inteligentes para reduzir os custos; separamos algumas "inovações" nesse sentido

Corte de custos onde for possível

Murilo Góes/UOL

Alguns tem 4, 5 ou só 3, como o Kwid. Claro que ter menos parafusos só é possível porque ele também é um carro compacto, mas tudo é custo a menos.

Parafuso das rodas

Murilo Gões/UOL

Etios, Kwid, Uno já tiveram limpador de para-brisa único e centralizado que reduz a fiação e coloca apenas um motor de acionamento

Limpador único de vidro

Os bancos como do up! e Kwid com o encosto de cabeça integrado ao encosto reduzem o custo com esse componente

Banco inteiriço

Murilo Gões/UOL

Colocar os controles de vidro elétrico no console central consome menos fiação no carro e reduz também as peças nas portas

Controles de vidro no console

Murilo Gões/UOL

Carros mais baratos têm menos velocidades de acionamento dos limpadores. Isso porque os motores elétricos que os comandam são menos potentes

Motores elétricos menos potentes

Murilo Gões/UOL