Captiva EUV: conhecemos o novo SUV elétrico que a Chevrolet trará ao Brasil
Novidade da Chevrolet para este ano no Brasil, o retorno da Captiva como um SUV elétrico deu suas caras no Salão de Xangai. Por aqui, o modelo é fabricado pela marca chinesa Wuling e é batizado como Starlight S.
O SUV de porte médio conta com 4,74 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,68 de altura e 2,80 metros de entre-eixos. Traz motor elétrico com 204 cv de potência, alimentado por bateria com 60 kWh de capacidade - suficiente para autonomia de 510 km no ciclo chinês - no do Inmetro, mais rigoroso, será menor.
Em outros mercados, traz, ainda, uma versão híbrida plug-in, combinando motor 1.5 aspirado de 106 cv e um elétrico de 136 cv - com esse conjunto, o alcance é de 1.100 km unindo eletricidade e combustível, também no ciclo chinês. Esse modelo, no entanto, não deve vir ao Brasil.
No visual, a Captiva EUV conta com conjunto óptico em duas linhas separadas na dianteira e lanternas que invadem a abertura do porta-malas, que tem 610 litros de capacidade.
O interior do modelo exibido na China traz bom acabamento em couro nos bancos e no volante. No banco de trás, espaço confortável para cinco ocupantes.
Conta com painel digital de 8,8 polegadas e como destaque a central multimídia de 15,6 polegadas, que comanda todas as funções do carro - recurso bastante adotado por marcas chinesas.
Em termos de recursos de segurança, é equipado com sistema antibloqueio ABS, sistema eletrônico de distribuição de força de freio EBD e airbags duplos e outros recursos básicos. Há também reconhecimento de voz, piloto automático adaptativo e outros recursos ADAS.
Segundo a GM, o primeiro lote da Captiva EUV já desembarcou no Brasil para "testes finais de engenharia e conclusão do processo de homologação" para o nosso mercado. É o segundo modelo elétrico chinês que a Chevrolet trará ao Brasil, fazendo companhia ao SUV compacto Spark EUV.
A Captiva EUV será um dos cinco lançamentos da General Motors no Brasil para 2025, ano do centenário das operações da companhia no país. Vale lembrar que o nome é conhecido dos brasileiros, pois já batizou outro SUV médio da Chevrolet, descontinuado aqui em 2017.
*Viagem a convite de Stellantis e GWM
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