Adeus, baliza: nova tecnologia promete estacionar carro em qualquer vaga

Certamente você já passou por algum momento complicado tentando estacionar seu carro na rua, entrando ou saindo de uma vaga. Mas a fabricante alemã ZF criou um novo conceito de eixo dianteiro que promete fazer com que em um futuro próximo isso não seja mais um problema. Ele gira a roda em até 80 graus para ajudar carros em sua manobrabilidade.

Chamada de EasyTurn, a solução é mais barata que os assistentes de estacionamento atualmente presentes em modelos de alto padrão. O novo eixo deixa fácil um estacionamento paralelo, já que um carro normal é capaz de esterçar apenas em 35 graus suas rodas dianteiras.

O projeto obviamente requer um amplo espaço para as rodas para que as rodas possam girar livremente, o que acabaria tendo impacto no design dos modelos - principalmente nos de motor e tração dianteira. Outro obstáculo é a capacidade de fornecer torque em um ângulo tão extremo de esterço.

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A ZF testou com sucesso a solução no elétrico BMW i3, alimentado por um motor traseiro. Assim, a empresa crê que o EasyTurn possa ser uma solução viável para veículos elétricos com motores montados na traseira ou no cubo das rodas. Porém, o objetivo é que o eixo também consiga ser usado em carros com motores dianteiros a combustão.

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