Nissan Frontier ganha cara nova e versão Pro4X para ser protagonista

A Nissan apresentou nesta terça-feira (5) a nova Frontier. Lançada em 2016, a picape ganhou um visual mais futurista em sua primeira reestlização. As alterações mais importantes foram realizadas na dianteira, que trouxe uma grade frontal mais parruda.

O conjunto ótico foi atualizado com faróis mais modernos e quatro projetores de iluminação em LED. Segundo a Nissan, 30% mais brilho no farol alto e 20% no farol baixo.

O para-choque recebeu contornos mais agressivos com dois elementos verticais nas extremidades.

Atrás, a Frontier ostenta lanternas com uma nova assinatura visual. Outra novidade está na tampa da caçamba, que exibe o nome da picape grafado na parte inferior da peça.

Novidade na linha

A Nissan manteve os preços das versões existentes e trouxe três novidades na gama.

S MT: R$ 230.197
SE: R$ 258.590
Attack: R$ 263.648
XE: R$ 278.942
Platinum / Pro-4X: R$ 314.590

A configuração SE ocupa a lacuna entre as versões S e Attack.

Existem ainda as inéditas versões Platinum e Pro-4X. Ambas trazem um pacote de equipamentos semelhante, embora a última tenha um visual aventureiro e acessórios voltados para o off-road. A fórmula segue a de algumas futuras rivais, como Ford Ranger FX4 e Chevrolet S10 Z71.

O estilo traz detalhes na cor vermelha nos para-choques e nas molduras dos para-lamas, rodas de liga leve com acabamento na cor preto brilhante, santantonio

A caçamba ficou ligeiramente mais alta, resultando em um aumento de volume de 10,5%. A capacidade de carga é de 1.043 kg.

A cabine da nova configuração traz o volante do Kicks, bancos com revestimento exclusivo e apliques na cor vermelha e 27 porta-objetos.

Reforço no conteúdo

A picape mantém as duas variações do motor 2.3 turbodiesel. São 163 cv na versão de entrada e 190 cv no restante das configurações, que oferecem duas turbinas.

Há duas opções de transmissão, dependendo da versão desejada: manual de seis marchas e automática de sete velocidades.

A Frontier 2023 traz quatro modos de condução. São eles: Standard, Off-Road (que aumenta a tração em pisos escorregadios), Sport e Tow (este último para reboque de cargas).

A lista de equipamentos inclui 6 airbags em todas as versões, chassi reforçado, freios a disco nas quatro rodas, sistema de bloqueio do diferencial, tração nas quatro rodas com reduzida, ar-condicionado digital com três zonas de temperatura, sistema de câmeras com visão em 360 graus, painel de instrumentos com tela de TFT de 7 polegadas e sensor de pressão dos pneus. Além disso, a Frontier é a única picape da categoria a vir com teto solar.

O pacote de assistências de condução Nissan Safety Shield oferece itens como alerta de tráfego cruzado, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal capaz de detectar até dois veículos à frente, sensor de pontos cegos, alerta de permanência em faixa de rolagem, sensor de fadiga e farol automático inteligente.

Entretanto, a Frontier deixa de fora o piloto automático adaptativo, disponível em concorrentes como a Ford Ranger. As vendas da picape começam em abril.

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