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Fiat Fastback: veja flagra com interior do SUV maior que o Pulse

Flagra do interior do SUV Fiat Fastback - Reprodução
Flagra do interior do SUV Fiat Fastback Imagem: Reprodução

José Antonio Leme

do UOL, em São Paulo (SP)

07/03/2022 15h00Atualizada em 07/03/2022 18h10

A Fiat continua trabalhando para mostrar no segundo semestre deste ano sua outra grande novidade, o carro derivado do conceito Fiat Fastback e o interior dele foi flagrado sem camuflagens.

O modelo está em desenvolvimento em cima da plataforma MLA, uma versão modernizada da plataforma que a Fiat tem e que estreou no Pulse para ser apresentado ainda em 2022.

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Essa é a primeira vez que detalhes que antecipam como ele deve ser caem na rede. A Fiat tem trabalhado com muito afinco para manter os segredos sobre o carro, inclusive o nome final do produto.

Mas pelas imagens que foram conseguidas e publicadas na página @fca_fan_brazil, dá para ter uma noção de quais novidades esperar em relação ao Pulse.

Se muitos componentes vão ser aproveitados, como painel virtual, volante, alavanca de câmbio, controles de ar-condicionado há novidades para justificar o preço mais alto que a Fiat quer emplacar.

O SUV médio da Fiat terá itens que o Pulse não tem como o freio elétrico de estacionamento e a função Auto Hold, que segura o carro sozinho mesmo quando engatado, e basta dar um toque no acelerador para liberar.

A proposta da Fiat com essas mudanças é garantir que o carro tenha valor agregado maior para justificar os valores mais altos que devem ser exigidos por ele.

A faixa de preço do novo SUV deve ser parecida com a do Renegade, entre R$ 120 mil e R$ 170 mil a depender das motorizações escolhidas pela Fiat para o modelo.

Ela tem as opções 1.0 e o 1.3, ambos turboflex, de até 130 cv e 185 cv com câmbio automático para usar, como tem feito nos demais lançamentos recentes.

Se apostar na 1.3 turbo, a faixa de preço pode variar dentro da gama do Renegade, mas se optar só pelo 1.0 turbo, os valores precisam ser mais baixos.

O fato de ser em muitos aspectos um SUV do Cronos, digamos assim, especialmente em dimensões não permite também que a Fiat abuse, nem do preço, mas principalmente do posicionamento, erro já cometido com Linea e Cronos anteriormente.

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