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Estrela da NBA desfila com SUV de R$ 3,4 mi que conquistou Gusttavo Lima

LaMelo Ball e seu Lamborghini Urus - Reprodução
LaMelo Ball e seu Lamborghini Urus Imagem: Reprodução

José Antonio Leme

do UOL, em São Paulo (SP)

01/12/2021 13h47

Uma das novas estrelas da NBA, o armador LaMelo Ball do Charlotte Hornets, time que pertence a Michael Jordan, é outro que foi atraído pelo Lamborghini Urus, SUV esportivo que custa R$ 3,4 milhões e já chamou a atenção de Kim Kardashian e do cantor Gusttavo Lima e seus filhos.

O atleta chegou a um jogo da NBA com o seu exemplar que foi todo personalizado. O atleta mandou envelopar o carro de verde-limão, mesma cor da roupa que usava, e adotou novas rodas que também trazem um detalhe na mesma cor da carroceria.

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Por dentro, o carro ganhou personalização no revestimento de portas e bancos, com partes em couro vermelho e detalhes, como as costuras em verde-limão, além de adotar suas iniciais revestidas nos encostos de cabeça dos assentos dianteiros.

LaMelo Ball e seu Lamborghini Urus - Reprodução - Reprodução
Imagem: Reprodução

Lamborghini Urus virou queridinho de estrelas

O SUV de luxo da marca italiana Lamborghini virou o queridinho de estrelas da música e celebridades em geral. O carro foi criado sobre a mesma plataforma do Audi Q8, Porsche Cayenne e VW Touareg, já que todas as marcas são do Grupo VW.

Sob o capô, o Urus oferece um motor V8 4.0 biturbo com 650 cv a 6.000 rpm e 86,6 mkgf entregue entre 2.250 rpm e 4.500 rpm. O câmbio é automático de oito marchas e a tração é integral nas quatro rodas.

O esportivão é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, aos 200 km/h em 12,8 s e atinge a velocidade máxima de 305 km/h, de acordo com dados da Lamborghini.

Entre as tecnologias há seis modos de condução: estrada, esportivo, pista, areia, terra e neve. Eles alteram a resposta do acelerador e do câmbio, além da entrega de tração.

O poderoso SUV traz também suspensão a ar, eixo traseiro esterçante, freios de carbono-cerâmica e o pacote ADAS com leitor de faixa com correção no volante, frenagem autônoma de emergência e ACC.

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