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Fiat Pulse 'barato' tem venda limitada a mil unidades em concessionárias

José Antonio Leme

do UOL, em São Paulo (SP)

22/10/2021 04h00Atualizada em 22/10/2021 16h23

Um dos principais lançamentos deste ano, o Fiat Pulse foi apresentado nesta semana e tem monopolizado discussões nos últimos dias. Além do veículo em si, que você pode ler aqui as primeiras impressões, chamou a atenção a estratégia agressiva de preços para o primeiro SUV da marca, anunciado custando bem menos que seus principais concorrentes em todas as suas versões.

O UOL Carros, porém, procurou diversas concessionárias da marca e recebeu a informação de que esse valor é válido apenas para as 1.000 primeiras unidades comercializadas. A Fiat, no entanto, nega e sustenta ser o preço final do veículo (veja nota abaixo).

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A reportagem consultou concessionários no interior de São Paulo e também nas Zona Sul, Oeste e Norte da capital. Eles informaram que os valores divulgados pela Fiat, de R$ 79.990 a R$ 115.990 (preço Brasil), são válidos para 1.000 unidades destinadas a pré-venda.

Em uma das revendas consultadas, o concessionário ainda afirmou ao UOL Carros que havia sido antecipado pela marca que o valor do SUV poderia subir, em média, R$ 15 mil - com acréscimo em todas as versões após a pré-venda, desde a Drive MT, de entrada, até a Impetus T200, de topo

O processo de aquisição do Pulse nesse primeiro momento é feito por um site especial para o SUV. Por lá, o cliente escolhe a versão que quer e deixa, por meio de cartão de crédito, um sinal de R$ 3.000 para reservar o veículo.

O trâmite que se inicia na internet é concluído nas concessionárias, que inclusive já oferecem o test-drive. Segundo as revendas, quem comprar agora na pré-venda receberá o carro entre 30 dias e 60 dias, dependendo da versão.

Consultada pela reportagem, a Fiat negou que tenha um valor exclusivo ou um lote de apenas 1 mil carros para a pré-venda e divulgou a seguinte nota à reportagem:

"A informação não procede. A rede de concessionárias teve mais de 2 mil unidades do Pulse reservadas pelos clientes utilizando os preços divulgados na Live, que são os mesmos informados no press release e no site oficial da marca. E isso não vai mudar. Não existe nenhuma determinação da Fiat atrelando os atuais valores a lotes de Pulse".

Na tarde desta sexta-feira, a montadora ainda divulgou a informação de que recebeu 4 mil unidades reservadas nas primeiras 48h após o lançamento.

Principal rival, VW Nivus também ficou mais caro

Aumentos de preços deste tipo não são exclusividade do Fiat Pulse. Principal rival, o Volkswagen Nivus chegou na pré-venda, em junho de 2020, com valores de R$ 85.890 e R$ 98.290 nas versões Comfortline e Highline, respectivamente.

Pouco mais de um ano e três meses após o lançamento, o SUV compacto derivado do Polo inflacionou para R$ 105.120 na opção de entrada, que perdeu equipamentos na linha 2021, e R$ 121.890 na de topo.

São aumentos, até agora, na ordem R$ 19.230 para a Comfortline e R$ 23.600 para a versão Highline. De lá para cá, o modelo teve cerca de cinco reajustes da tabela de preços, sempre subindo.

A mecânica 1.0 turboflex de até 128 cv e 20,4 mkgf abastecido com etanol, o câmbio automático de seis marchas e o visual continuam o mesmo nas versões do Nivus.

Compass teve aumentos de até R$ 11 mil um mês após pré-venda

Caso os aumentos sejam confirmados, também não seria novidade dentro do conglomerado da Stellantis. Em outra marca do grupo, a Jeep, o SUV médio Compass sofreu reajustes semelhantes após um mês do seu lançamento.

O carro também foi lançado com processo de pré-venda em um site especial, com preços que iam de R$ 139.990 a R$ 216.990 da versão Sport T270 até a Trailhawk TD350, respectivamente.

Os valores do SUV subiram, dependendo da versão, de R$ 3.500 (Sport T270) até R$ 11 mil (Série S T270) em apenas um mês, no primeiro reajuste aplicado.

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