Volkswagen Taos: tudo que sabemos sobre o SUV rival do novo Jeep Compass

A Volkswagen irá lançar o seu inédito SUV médio Taos amanhã, 27, mas nós já temos uma série de informações sobre o novo modelo da marca alemã que será fabricado e virá importado da fábrica de Pacheco, na Argentina, e vamos antecipar para vocês.

O modelo terá a missão de brigar com o recém-renovado Jeep Compass, que mudou bastante à espera do SUV da Volkswagen, e também do Toyota Corolla Cross, os principais rivais da categoria.

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Versões

O Taos terá três versões inicialmente: Launching Edition, Highline e Comfortline. A primeira é uma série especial de lançamento que chega às lojas antes das outras duas. Ela terá 300 unidades com uma pintura biton com teto preto e carroceria na cor bege Mohave e rodas de 18 polegadas.

A base para essa série especial é a versão de topo, Highline, que é a mais completa, enquanto a versão de entrada é a Comfortline, que geralmente responde por versão intermediária na gama da VW, o que deixa espaço para uma versão Trendline abaixo.

Motor e câmbio

Sob o capô, o Taos virá exclusivamente com o motor quatro cilindros, 1.4 turbo, que rende 150 cv e 25,5 mkgf - seja com etanol ou gasolina. Esse motor é utilizado também nos T-Cross Highline, Polo e Virtus GTS e Jetta Comfortline.

Ele vem associado a transmissão automática de seis marchas com opção de trocas pela alavanca e função sport. A tração será apenas dianteira e, no caso do Taos, todas as versões terão aletas para trocas de marchas atrás do volante.

Há ainda quatro modos de condução que alterar a firmeza da direção, resposta do acelerador, velocidade da troca de marchas, a atuação do ACC, o funcionamento do ar-condicionado e a iluminação da cabine. Os modos são: eco, normal, sport e individual, que permite configurar os itens acima individualmente.

A Volkswagen já divulgou que com esse conjunto ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e atingir a velocidade máxima limitada eletronicamente de 194 km/h.

Equipamentos

Desde a versão de entrada Comfortline, o Taos terá seis airbags, ajuste de altura e distância do volante, luzes de LEDs, ar-condicionado com duas zonas e câmera de ré, detector de fadiga e chave presencial com partida por botão.

Há ainda freio de estacionamento elétrico, suspensão independente nas quatro rodas, central multimídia VW Play, criada e projetada no Brasil, o painel virtual de 10" configurável e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres.

O Taos na versão Launching Edition tem apenas a pintura e rodas diferenciadas em relação a versão Highline. A lista de equipamentos traz ACC com função Stop&Go, a grade iluminada com LEDs, faróis de LEDs com uma nova tecnologia, a IQ Light, que promete maior capacidade e melhor difusão da luz.

Outros itens são a cabine com iluminação de LEDs com 10 opções de cores à disposição dos ocupantes. Teto solar panorâmico e alerta de tráfego cruzado atrás e detecção de ponto cego são outros itens disponíveis.

Dimensões

O Taos terá 4,46 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos, 1,84 m de largura e 1,62 de altura. O porta-malas oferece 498 litros de capacidade.

O vão livre total em relação ao solo é de 246 mm, sob o eixo dianteiro é de 185 mm e no traseiro é de 206 mm. Em relação aos ângulos de entrada e saída são de 19º e 26,3º, respectivamente. O ângulo de rampa é de 20,1º.

Preços

Sem uma tabela de preços fechada e divulgada para a rede ainda, as lojas trabalham com estimativas. Os valores para as versões Comfortline e Highline devem ficar entre R$ 150 mil e R$ 190 mil. No caso da Launching Edition, algumas lojas cravam os R$ 200 mil como preço para a versão especial.